2002-2012，亚太区的10个主要公务机市场的增长情况

　　新浪航空讯 2013年4月，比奇对JetNet最新市场数据分析显示，亚太区公务机数量由2002年的947架跃升至2012年的1，566架，增长达65%。其中，新加坡的市场增长率领跑亚太市场(131%)，由2002年的16架增至2012年的37架。中国香港(104%)和中国大陆(103%)紧随其后。凭借近10年的强劲增长，中国大陆在公务机市场的规模上(187架)成功超越日本，在亚太区独占鳌头。

　　比奇亚太区销售副总裁方永泰先生(Ted Farid)表示：“亚太区强劲的经济发展推动了该地区公务机市场的持续大幅增长。这里的商业领袖和企业家们十分了解定期会见客户与考察业务的重要性，而私人公务机的便捷性可以充分满足他们的需求。”

　　在亚太公务机市场中，大约58%为喷气式飞机，42%为涡轮螺旋桨式飞机。而数据表明，涡桨机正在愈受青睐：2008-2012，亚太区涡桨机的交付量比2003-2007增长了27%。“与体型大小相似的喷气式飞机相比，涡轮螺旋桨飞机的经济性能更加出色，这也是比奇空中国王系列飞机大受欢迎的重要原因。”方永泰先生(Ted Farid)强调说，“对于亚太地区而言，公务机能否在偏远地区实现灵活方便的操作至关重要，而这正是空中国王飞机所擅长的。此外，空中国王飞机还能够在短距的碎石跑道上轻松起降，因此特别适合执行特殊任务。”1964年，比奇开始生产双引擎涡轮螺旋桨飞机——空中国王。该系列机型是全球最为畅销的公务机家族。2002年-2011年间，在交付亚太区的公务涡轮螺旋桨飞机中，约69%为空中国王，它的市场领军者地位可见一斑。目前空中国王系列在亚太公务涡桨机市场的占有率达64%。