昨日起，合肥骆岗机场进行夏秋季航班换季，当天就有5条新航线进行首航。换季后，每周航班量达到630班，起降航班1260架次。航线扩容是给新机场转场打基础，合肥新桥机场运营后还将开通至德国、美国的国际航线。

　　合肥机场航线“翻新”力度史上最大

　　昨天是夏秋季航班换季第一天，骆岗机场迎来5条新航线的首航，分别是西部航空的重庆-合肥-沈阳、大连航空的大连-合肥-长沙、南方航空的深圳-合肥-沈阳、海南航空的太原-合肥-三亚、天津航空的合肥-汕头-海口。

　　据初步统计，换季后，合肥骆岗机场每周航班量达到630班，与去年同期相比每周净增150班，日均航班量增加20多班，达到每天90班以上。“也就是说，合肥机场每天起降航班架次180多个，进出港旅客达到2万多人次。 ”省民航机场集团董事长蒋厚玉说，这个航班量超过了春运期间最高峰，共有12家航空公司在合肥新开或加密18条163个航班，合肥机场一次性新增或加密这么多航班，为历史首次。

　　“飞友”请注意换季后执行新时刻表

　　新航季中，南航新增的三亚-厦门-合肥航线即日起执飞。 4月11日起，东航安徽分公司将开通合肥直飞韩国济州岛的国际定期旅游包机。提醒广大“飞友”，换季后注意航班时刻变化，不要按以往时刻乘机。如东航有18个航班时刻调整，变化最大的主要是合肥至香港的返程，比上一个航季提前7个多小时；合肥至台北每周一、三、五、日航班全部统一为上午出发，比上一个航季提前4个多小时。

　　新桥机场起飞后将开通德国、美国航线

　　“如此大规模增加航班量，是给合肥新桥机场奠定基础。 ”蒋厚玉介绍。

　　骆岗机场目前开通了至韩国、新加坡、泰国等国际航线，都集中在亚洲地区，但在欧美航线上仍是空白。 “借助新桥机场的起飞，合肥也会开通至欧美航线。 ”蒋厚玉透露，目前正在与国航洽谈德国航线，与东航洽谈美国航线，力争新桥机场运营后，开通合肥-北京-法兰克福航线，以及合肥经停上海飞往美国的航线。届时，合肥人去欧美无需到北京、上海等地转机，在家门口就能坐上飞机了。(赵秀娟、秦俊、张跃)