资料图：全球发动机巨头罗尔斯-罗伊斯生产的遄达系列发动机。（摄影：陈诚 版权所有 不得转载）

　　全球发动机巨头罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)公司(以下简称“罗罗公司”)涉嫌在亚洲行贿的部分细节正浮出水面。

　　当地时间1月6日，英国《星期日泰晤士报》称，其发现罗罗公司被调查的原因是涉嫌贿赂中国国航和东航的高管；罗罗公司分别在2005年和2010年赢得了来自国航和东航总额20亿美元的发动机订单。

　　早在2012年12月6日，罗罗公司被曝出因涉嫌行贿而遭到英国监管机构调查的消息。当时，罗罗在其官方网站发布声明称，就英国严重欺诈办公室(SFO)关切的印度尼西亚和中国的中间商存在的贿赂和腐败问题，已经向SFO提交了相关信息，可能导致对公司或是个人员工的起诉。但当时罗罗公司也指出，预测结果为时过早。

　　罗罗公司大中华区、国航和东航昨日均未对涉嫌行贿一事置评。

　　涉案中企高管已被捕

　　《星期日泰晤士报》称，涉案高管叫陈新，先后任职于国航和东航，早在2011年4月就因涉嫌接受来自西方公司代理人的贿赂而被捕。

　　报道称，罗罗公司最早通过一个美国博客了解了上述情况，之后从去年开始对公司在亚洲的行贿事件进行内部调查，并从中发现了一些端倪，而SFO也应该掌握了有关罗罗公司中国行贿的具体细节。

　　据早报记者了解，陈新在2008年年底前后从国航跳槽至东航，起初担任东航规划发展部副总经理，其在被带走调查时的职务为东航营销委副总经理。陈新此前在国航的职务为规划发展部副总经理。

　　《星期日泰晤士报》称，2005年巴黎航展期间，罗罗公司宣布了来自国航为其20架A330客机购买“遄达700”发动机的订单，价值8亿美元。2010年，东航向罗罗公司订购了上述同类型的发动机，订单价值12亿美元。

　　该报道指出，2005年交易达成时，陈新任职国航，而其在2011年被捕时任职东航。“两家公司都与陈新撇清了关系，国航称，陈被捕是因为与其在东航的工作相关，而东航则指与国航相关。”

　　有意思的是，《星期日泰晤士报》称，此事可能让英国首相卡梅伦难堪，因为与东航的交易正是其2010年11月访华订单的一部分，当时卡梅伦称，这些商业大单值得整个英国为之骄傲。

　　此外，《星期日泰晤士报》的调查还发现，罗罗公司涉嫌以2000万美元及一辆劳斯莱斯豪华房车，行贿印尼已故前总统苏哈托之子汤米·苏哈托。

　　中国主要航企的客户

　　在罗罗公司上个月被曝出遭调查之际，其股价曾一度重挫，外界更是担忧，由于在美国同样拥有业务，其将遭美国当局的高额罚款，而罗罗公司的主要竞争对手也是美国公司。

　　此前有报道称，罗罗公司已告知了美国司法部，并称上述指控所针对的事件已经过去了很久。但《星期日泰晤士报》指出，其依然面临在美遭到指控的风险。有行业人士表示，美国司法部或将对此展开调查，并开出高额罚单。

　　不过，从目前情况看，行贿仅涉及罗罗公司的民用业务，并不包括防务销售，使得回扣额不会太大，也降低了该事件的政治敏感性。

　　《星期日泰晤士报》称，罗罗公司目前拥有超过4万名员工，订单总额高达620亿英镑，2011年销售额为113亿英镑，税前利润12亿英镑。

　　根据罗罗公司的中国官网显示，其在华业务包括民用航空、船舶、能源以及核能，包括国航、东航、南航以及海航在内的国内多家航空公司都是罗尔斯-罗伊斯发动机的客户。