罗尔斯罗伊斯遄达1000用于波音787飞机
新浪航空讯 作为全球领先的整合动力系统公司,世界最大的航空发动机制造商之一,罗尔斯·罗伊斯已经连续八年参加珠海航展,去年更是最早预定了第九届珠海航展的展位。
今年罗尔斯·罗伊斯展台首先吸引人的是其最知名的涡轮扇叶,这些叶片是在真空熔炉内生成的单晶体材料,别看体积不大,但制作工艺和所需技术却相当复杂,特别是要保障在极端温度和压力条件下要出色稳定的表现, 需要精确的设计和制造工艺,精确度要达到微米级。
叶片的设计制造已足够复杂,那么将包括叶片在内的所有部件集成为一台完整的发动机,挑战就更加巨大。罗尔斯·罗伊斯此次航展还带来了先进的遄达1000型发动机模型。遄达1000是波音787梦想飞机的首发发动机,其设计整合诸多优势,包括热力发动机定子,确保了最大的实用性和最小的维修负担。遄达1000型发动机具备行业领先的环保资质,是波音787机型上最安静的发动机,同时出色的燃油性能可帮助显著降低二氧化碳的排放。
此外,罗尔斯·罗伊斯还将特别展示其合资公司西安西罗航空部件有限公司的发动机零部件,体现双方多年互信合作的结晶,以及中国厂商日益提升的技术水平和国际竞争力。
S/N
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发动机型号 Engine Model
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零件明细 Part Description
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1
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Tay Base
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低压三级涡轮导向叶片 LP3 NGV
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2
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Tay 611-8c
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低压一级涡轮导向叶片 LP1 NGV
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3
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Tay 611-8c
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高压一级涡轮导向叶片 HP1 NGV
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4
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Tay 611-8c
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高压二级涡轮导向叶片 HP2 NGV
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5
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BR710
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低压一级涡轮导向叶片 LP1 NGV
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6
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BR710
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低压二级涡轮导向叶片 LP2 NGV
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7
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BR710
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高压一级涡轮导向叶片 HP1 NGV
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8
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BR710
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高压二级涡轮导向叶片 HP2 NGV
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9
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RB211
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低压一级涡轮转子叶片 LP1 Blade
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10
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RB211
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低压三级涡轮转子叶片 LP3 Blade
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11
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BR710
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低压一级涡轮转子叶片 LP1 Blade
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12
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BR710
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低压二级涡轮转子叶片 LP2 Blade
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13
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BR725
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高压一级涡轮导向叶片 HP1 NGV
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14
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BR725
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高压二级涡轮导向叶片 HP2 NGV
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15
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BR725
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低压一级涡轮导向叶片 LP1 NGV
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16
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BR725
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低压二级涡轮导向叶片 LP2 NGV
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17
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BR725
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低压三级涡轮导向叶片 LP3 NGV
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18
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Trent XWB
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高压涡轮封严块罩环 HP segment carrier
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(编辑:SN003)
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