12月3日，山东省政府公布《关于进一步加快民航业发展的意见》，其中提出，到2030年，民用机场力争达到46个左右。其中运输机场16个，通用机场30个左右，航空服务覆盖率达到100%。

　　山东现在有17个副省及地级市。如果上述目标达成，则意味着每个市拥有近3个机场。

　　山东省对民用机场发展的指导思想是：适度超前，科学发展。科学规划机场布局，合理确定机场定位。既要适度超前，又要量力而行，有序推进基础设施建设。

　　在机场的具体建设方面，“十二五”期间，迁建青岛、烟台机场，新建日照、聊城、菏泽机场，建设济南机场南指廊工程。“十三五”期间，迁建潍坊、济宁机场，新建枣庄、泰安、滨州机场，建设济南机场北指廊及第二平滑道工程，改扩建临沂、东营机场。“十四五”期间，开工建设淄博、德州机场，适时迁建威海机场，建设济南机场新航站楼和第二跑道。2030年，形成“3干13支”的民用运输机场总体格局。

　　为支持这项庞大的机场建设规划，山东省出台措施，省区域战略专项资金切块部分每年安排10亿元，省级财政积极给予支持，重点用于机场建设等。同时，支持临空经济区申请设立综合保税区等海关特殊监管区域，并落实相应税收政策。鼓励银行等金融机构对飞机购租、机场及配套设施建设提供优惠的信贷支持，支持民航企业、临空经济区内企业通过资本市场扩大直接融资。

文章关键词： 山东机场 规划机场 山东建设机场