破损行李记录

狗儿瞪大眼睛已经死亡

　　昨天，是多多乘坐飞机离奇死亡的第4天，调查结果还没出来。航空公司认为叶女士签了免责协议，航空公司不应该负责。

　　叶女士觉得，像家人一样的狗儿死了，航空公司至少应该有一个调查结果和合理解释。

　　重庆晚报记者 朱隽 杨帆 实习生 张秀灵 摄影报道

　　通过法律途径解决

　　接到报警后，机场派出所民警调出运输货物期间的监控录像。

　　昨日，重庆晚报记者看到这段视频，时间大概在2月2日凌晨零时32分，装狗儿的笼子堆在一堆行李中，被传送带送到外面。“狗儿的笼子被压放在其他箱子下面，完全没有感觉运输的是一个活体动物。”叶女士说。

　　民警找来叶女士所乘航班的航空公司负责人进行询问和协调。对方表示，近两日将进行调查，给警方一个书面说明。其后，航空公司给叶女士出具了一份“破损行李记录”的单子，单子的破损说明一栏写着：旅客提取行李时发现，该宠物狗已经死亡，双眼呈睁开状态。

　　昨日，此事还没有协调下来。机场派出所民警称，这样的事情他们还是第一次处理。实在不行，双方只能通过法律途径解决。

　　航空公司表示没有责任

　　昨日，重庆晚报记者陪同叶女士再次来到机场。

　　叶女士希望航空公司能对狗儿的死亡作出正面回应，至少有个解释。

　　一名女工作人员出面接待，表示不会解释原因，希望尽快将存放在机场的狗儿尸体拿走。如果有什么疑问，可以用法律来解决，因为乘客已经签了免除责任的协议，航空公司没有责任。

　　随后，航空公司一名宋姓经理接待了叶女士。宋经理对此进行解释，狗儿放在行李舱第四区，属于有氧区。但是无法知道放置的具体位置，“为什么要签免责协议，因为在飞行的时候，有时会颠簸，会造成货物移动。”

　　昨日，关于3名当事货物搬运工的调查已经有了。3名工人说，他们打开机门搬运东西，没有看到狗儿。直到搬了七八个箱子后，才看到一个装狗的笼子，他们从机舱第四区将宠物搬下来，没有注意狗儿是否死亡。

　　免责是否霸王条款

　　重庆丽达律师事务所律师段勤介绍，托运宠物前，航空公司会让客户签一份免责协议，这种声明可以有两个解释。

　　从一方面来说，这样的条款属于霸王条款，不签就不能登机。这样来说，这份声明是无效的，违反了消费者权益保护法，以及经济法。宠物可以看作是一种商品，托运途中发生意外，航空公司应该负责。

　　其次，依据合同法来说，这份协议是有效的。行为人签字认可后，同意了这种方式，航空公司可以不承担责任。但是，如果因为航空公司失误，例如货物挤压导致宠物受伤或窒息死亡，航空公司应该承担一定责任。

　　带着疑问安葬宠物狗

　　叶女士说，他们并不想通过多多的事情，得到多少赔偿，“我们只想知道真相，这是一只和我们生活了6年的狗，就像家人。”对于航空公司的态度，她不能接受。

　　叶女士有几点疑问还没得到解答：狗儿是否放在有氧舱？放置的位置是否有空隙可以呼吸，狗儿是如何在途中死亡的？“我们差的是个解释和道歉。”她说。

　　昨日下午6点过，叶女士带着多多的尸体，来到江北区铁山坪安葬。

　　最好用航空箱托运宠物

　　春节期间，带着宠物坐飞机的乘客不少。主人在宠物上机前，应该做哪些准备呢？

　　市犬业协会秘书长胡珂介绍，首先要打疫苗，才能办理上机的手续。其次，检查宠物是否健康，特别是有无呼吸道疾病。为了防止动物们因为不适应飞行，把机舱弄得一塌糊涂，乘飞机前几个小时最好不要喂食。如果狗儿情绪紧张等，可以咨询兽医，登机前在兽医指导下服用镇定药和晕车药。

　　最好给宠物带上项圈和身份牌，标明联络方式，以免发生错误和意外。

　　胡珂特别提到，为了宠物安全，要用结实耐用的专用航空箱运输宠物，可以在航空箱的上方捆绑一些东西，以免搬运人员将其他物品压在箱子上。

　　托运宠物狗死亡

　　每公斤100元赔偿

　　去年8月5日晚10时左右，天津市民赵女士托运宠物狗Mars乘坐飞机。次日凌晨，飞机抵达北京首都机场，发现Mars的航空箱碎了，Mars跑出来没找到。8月7日中午，赵女士接到机场通知，Mars找到，已经死亡。

　　赵女士将航空公司告上法庭。8月23日，北京市朝阳区法院受理此案。航空公司同意按照托运的金毛犬和箱子的重量，以每公斤100元标准赔偿。