波音航空伙伴公司APB启动双叉弯刀翼梢小翼项目。

　　近日，波音航空伙伴公司(APB)宣布，启动“双叉弯刀”翼梢小翼项目，用于新一代波音737飞机的改装。与融合式小翼相比，“双叉弯刀”外形更加流线，并增加一个下部翼片，可进一步降低阻力。预计每架安装“双叉弯刀”的波音737-800每年可节约4.5万加仑燃油，同时增加业载或航程。

　　据外媒报道，美联航订购了由波音航空伙伴公司(APB)设计的“双叉弯刀”翼梢小翼，用以升级其波音737NG系列飞机。

　　APB称，“双叉弯刀”翼梢小翼预计在今年10月将获得美国联邦航空局(FAA)的适航认证。届时，第一架升级后的波音737-800飞机将能交付。这也将是8架等待升级的波音737NG系列飞机中第一架交付的。此外，为波音737-900ER飞机设计的“双叉弯刀”则预计在2014年3月能获得FAA的适航认证。