新浪航空讯 美国航空(AA)近日宣布，将在波音和空客最新交付的逾200架窄体客机上推出全新机上用品及设施，以加强旅行的舒适性和现代化体验。

　　美国航空首席商务官Virsab Vahidi表示：“我们计划成为在空客 A321洲际客机上配备三舱布局的唯一一家航空公司，以及推出头等舱和商务舱全平躺式座椅的首家航空公司。A321配备三舱布局和最先进的机上设施——全平躺式头等舱和商务舱座椅，头等舱配备全通道。通过采用此种机型，我们将能够继续在洲际航线上为旅客提供业内领先的高端飞行体验，同时通过提高燃油效率来显著削减我们的成本。”

　　按照之前宣布的计划，美国航空将在2017年前接收130架空客A321和A319客机，以及多达100架波音737-800。美国航空计划将一些A321客机配置成洲际航班，并打算用剩余的A321、全部A319和新波音737-800机型来替换现有机队中的老龄飞机。

　　与James Park Associates (JPA) 公司合作设计的这些客机，将在总体设计、修整和完善后，呈现出美国航空的全新面貌。同时，波音777-300ER内饰的完善方案以及777-200ER的升级改造方案，将使不同的机型为旅客带来更加一致的体验。

　　除了现代化的内饰设计外，这些客机还为旅客配备了在机上任意位置都能保持网络连接的机载Wi-Fi，每个座椅上均安装座椅内置娱乐功能和110V通用交流电源插座及USB接口。另外，于2012年8月开始最新交付的所有波音737-800客机上，旅客可以选择腿部活动空间更大且享受优先登机特权的 “超级主舱”座位。

　　新交付的所有机型还将配备最新改造的具有降低油耗功能的设计，用来帮助美国航空持续削减碳足迹。

　　A321洲际客机

　　A321洲际客机的头等舱将以1-1布局装配10个全通道平躺式座椅，是目前唯一一家提供该功能的美国籍航空公司。全平躺式座椅由Sicma设计，旅客们可以随心所欲地调节座椅的每一部分，包括靠背、头枕和腿板。新座椅将装配大折叠桌、工作台和用于存放个人物品的独立储物格。座椅控制装置的设计也变得更加直观，以求最大程度地满足旅客在舒适和便捷方面的需求。

　　商务舱将以2-2的布局装配20个由BE公司设计的全平躺式座椅。经济舱座椅将由Recaro公司设计，打造3-3布局。经济舱内配备36个“超级主舱”座位，为旅客提供更大的腿部活动空间，此外还提供36个经济舱座椅。

　　为了确保美国航空的乘客在全美境内都能够享受到最新的机载娱乐功能，公司计划在所有A321洲际客机上设置座位间交流、实况文本新闻播报、最新天气信息、三维移动地图和机场地图查询，以及转机登机口信息等功能。

　　对于搭乘头等及商务舱的旅客来说，每个座位所配备的15.4英寸高清触摸屏则能够让人尽享一系列精心挑选的免费的机载娱乐节目，包括75部电影、150多个电视节目、350多首音乐和15部游戏。机上还提供Bose® QuietComfort® 15消噪耳机。

　　在经济舱内每个座位靠背后都有一块8.9英寸的高清触摸屏，为旅客提供一系列精选电影、电视、游戏和音乐节目的选择。

　　美国航空计划从2013年11月开始到2014年陆续接收这些客机。A321洲际客机将替换美国航空现有的波音767-200机队，并执飞于纽约肯尼迪国际机场(JFK)至旧金山国际机场(SFO)，以及肯尼迪国际机场至洛杉矶国际机场(LAX)。

　　A321、 A319和波音737-800客机

　　对于在美国境内旅行的乘客而言，除洲际客机之外剩余的A321、全部A319和多达100架新交付的波音737-800客机，将以现代化的技术和娱乐选择，来丰富他们的机上体验。

　　美国航空打算以A321、 A319和波音737-800客机替换美国国内航线上的波音757-200 和MD-80机型，所有新机型都将配备皮质座椅、Wi-Fi连接和机上内置娱乐功能。这些客机为两舱布局，并拥有“超级主舱”座位，每个座位都配备110V通用交流电源插座。

　　美国航空计划让搭乘这些客机的旅客能够享受到类似于A321洲际客机上的创新机载娱乐功能，包括座位与座位之间交流、最新天气信息、三维移动地图、机场地图及转乘登机口信息等功能。

　　头等舱的座位将配备12.1英寸高清触摸屏，播放一系列精选的免费机载娱乐节目，包括多达75部电影、150多个电视节目、350多首音乐和多达15个游戏。经济舱旅客也可以在其座位上的8.9英寸高清触摸屏上享受一系列精选的电影、电视、游戏和音乐节目。

　　在这些机型中，A319将首先从2013年7月开始交付，之后波音 737-800和A321分别于2013年10月和2014年第二季度开始交付。如今美国航空还在评估这些机型将要服务的具体市场。

　　美国航空正在为机队更新进行一系列投资，并计划在今后五年内改造成为美国主要航空公司中最年轻的机队，最新接收的窄体客机便是这些投资的一部分，也是以上计划不可分割的组成部分。例如，美国航空于今年五月宣布全面升级改造其777-200ER机队，以便在所有飞机上提供商务舱全通道平躺式座椅、“超级主舱”座位、Wi-Fi连接和机上娱乐功能。美国航空还宣布将计划更新767-300ER机队中多达一半的飞机，配备商务舱全通道平躺式座椅和“超级主舱”座位。同时，美国航空还订购了10架波音777-300ER客机，并预计从今年晚些时候开始接收。

　　美国航空的在机队更新上所做的努力，旨在实现机队现代化和持续完善，以求在重组完成后成为一个更加强大的全新的美国航空。

　　有关美国航空飞机投资的更多信息，包括窄体机队的最新细节，请访问www.AA.com/NewPlanes。