2月份国内航企出现了鲜有的单月亏损5.4亿元，其中，中小公司的经营水平要好于传统的三大航。

　　1月春运结束后的航空淡季以及燃油成本的不断攀升，让国内航企尝到了亏损的滋味。记者昨日获悉，2月份国内航企出现了鲜有的单月亏损5.4亿元，其中，中小公司的经营水平要好于传统的三大航。

　　同时，记者昨天获得的民航2月统计数据显示，2月全行业总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别完成443462万吨公里、2349.0万人、377717吨，同比分别增长11.7%、8.6%、25.6%。其中，旅客运输量环比1月减少8.5%，境内、港澳台和国际航线的旅客运输量环比分别减少8.2%、16.4%和12.5%。整体来看，一二月的客运同比增长11.1%，货运量则下滑8.2%。

　　值得注意的是，由于油价持续上涨，国际航空运输协会(下称“国际航协”)昨天也宣布下调2012年全球航空业的盈利预期，预计2012年全球航空业盈利由此前预测的35亿美元下调至30亿美元。

　　其中，预计亚太地区的航空公司在2012年仍会产生最大的绝对利润，即23亿美元，而欧洲航空公司则面临着最困难的处境，预计损失6亿美元，息税前利润率为0.3%。(作者 陈姗姗)