新浪航空讯  巴西航空工业公司(纽约股票交易所代码：ERJ；圣保罗股票交易所代码：EMBR3)已选定联合技术公司(纽约股票交易所代码：UTX)旗下联合技术航空航天系统公司(UTCAerospace Systems)为第二代E-喷气系列飞机提供发配电系统，第二代E-喷气系列飞机计划于2018年投入运营。联合技术航空航天系统公司将为第二代E-喷气系列飞机提供主要和辅助发电机、主要和辅助电源分配系统、应急发电系统以及电池和变流机。

　　巴西航空工业公司还选定联合技术航空航天系统公司的机轮和刹车装置的业务部门为其飞机机轮和碳刹车片供应商。该部门将为第二代E-喷气系列飞机提供主机轮、前轮和碳刹车片。

　　巴西航空工业公司还选择了联合技术公司旗下普惠航空动力(AeroPower)公司的APS2600[E]辅助动力装置(APU)。飞机在地面时，辅助动力装置以高压气体的形式，为飞机的主发动机启动、客舱空调系统和电力系统提供辅助电源。在飞行过程中，辅助动力装置还能够提供备用电源。

　　巴西航空工业公司选择上述系统是第二代E-喷气系列飞机项目的另一重大里程碑，项目预计于今年年底启动。此外，巴西航空工业公司还选定普惠为其动力装置供应商，霍尼韦尔为其提供Primus Epic 2集成航电系统。

　　第二代E-喷气系列飞机标志着巴西航空工业公司在持续投资商用飞机系列的道路上又迈出了重要一步。集采用最先进的发动机、新的空气动力学先进机翼、现代化的电传飞行控制装置和其他系统改进于一身，第二代E-喷气系列飞机将在提高燃油效率、降低维护成本和降低排放及外部噪音等数字指标上都获得成倍的改进。公司的目标是为客户提供最优质的产品，保持在70至120座级市场的领先地位。目前，巴西航空工业公司已有900多架E-喷气系列飞机在全球服役。42个国家的62家客户正运营或即将接收巴西航空工业公司的E-喷气系列飞机。