导读：2013年1月3日的一场大雾致昆明机场440个航班取消，近万人滞留，至昨日机场仍有大面积航班延误，滞留大量旅客，场面混乱冲突频发。
云南省昆明市长水国际机场是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的继北京、上海和广州之后的第四大国家门户枢纽机场。2012年7月4日起，昆明机场由巫家坝国际机场整体搬迁至长水国际机场运营。
对于此次事件，昆明机场相关负责人承认机场在服务上确实存在不足，表示会分析失误并不断完善，不能否认昆明长水机场处于转场过程中，完善各方面不足需要时间。然而，俗话说“好马配好鞍”，一个成熟的国际化机场，不仅需要一流的硬件，更需要一流的管理和服务。春运在即，也正好给广大服务行业的管理部门提一个醒：做好预案，防范于未然。
成都双流国际机场因大雾来袭，致使上百航班进出港延误上万名乘客滞留机场。与之前昆明机场因大雾乘客滞留机场出现强烈对抗不同的是，成都双流机场和各大航空公司迅速启动了大雾天气航空预案，提供了餐饮、改签等各项周到的服务，可以为其他机场在同样或类似天气下的服务树立了可贵的榜样。大雾锁机场很可惜，有其自然因素的不可更改性，乘客也需有所体谅。
综合分析，长水国际机场这次旅客滞留事件突发情况前缺乏有效应对手段，是一个需要承认的事实。业内人士分析机场管理症结提出一些合理化建议：症结1信息透明度低；症结2行李乘客分离；症结3摆渡车跟不上；症结4生活保障乏力；症结5服务管理无序；症结6登机牌换领“土”。尤其登机牌更换工作要形成程序，与机场的公告广播系统以及航空公司紧密配合才能避免混乱和误机。
1月7日15时，云南机场集团通过昆明机场官方微博发布公开致歉。我们真诚地接受社会各界的意见和批评。我们将认真总结教训，全面查找问题，认真抓好整改。我们将尽快健全切实可行的突发事件应急处置预案，建立管用有效的协同工作体制机制，完善机场软硬配套服务设施建设，加强队伍建设，提高员工业务技能和服务能力，迅速全面提升应急事件处置能力和服务保障水平。昆明天气再次降温，大雾导致长水机场大部分航班或延误或取消，近万余乘客滞留在机场。昨夜，也因这场大雾天气，致使昆明长水国际机场的乘客情绪变得激动，近而陷入了一片混乱。因航班延误，有滞留的旅客称，昨夜长水机场，就如火车站一般热闹和熙攘；愤怒的乘客爬上取票台表示抗议；几对准备结婚的新人，也不得不推迟婚期；乘客丢了行李苦等8小时后，最终不了了之。也有乘客表示，长水国际机场的软件设施应该向硬件设施水平看齐，才能协调匹配。
镜头一：候机厅外全是白雾
3日下午2时许，通往长水机场的路上，气温越来越低，能见度也越来越低，周围被白茫茫的大雾笼罩。此时，路面变得湿滑，司机抱怨说：“这样的环境开车真受罪。”机场航站楼身影在雾中消失，直到距离不足300米时，偌大的建筑才出现在记者眼前。
加速军民空管一体化进程
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提升空管空防一体化水平
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镜头四：苦等8小时 找不到行李
潘贵清也是滞留旅客之一，他购买的四川航空公司机票，原定于昨日下午2时30分从昆明飞往大连。他说下午1时许将行李托运上飞机，得知航班不能再飞，待去领取行李的窗口等候时，却发现行李已丢失不见。潘先生等到晚上9时都未找到行李。“一场雾就让机场秩序变得混乱，机场的软件管理水平，应该向硬件设施看齐，才能协调相配。”
镜头五：1600辆车挤爆停车场
由于当天大雾天气，导致机场大多数航班延误，前往机场接送旅客的私家车，也成倍地增加。管理处工作人员介绍称，按以往正常情况，都只会停400到500辆车，但截至昨日夜间8时左右，长水机场地下车库，已停有接近1600余辆车，“后面再进来的车，就得到E区停车了。”
镜头六：寒风中自费打车找住处
张先生和其他旅客自费掏钱买了大巴车票，“先到市区去找找旅馆，看能不能找到。”站在寒风中，现场多名不同航班的滞留乘客表示自己并未接到机场方面所称的解决食宿的通知。“都是自己掏钱去买东西吃，上午等到下午，再等到晚上，都没送饭给我们吃。”
