新浪航空讯 2014年11月17日，北京 —— 国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)发布了最新的财务数据调查报告，10月份，全球航空公司股价环比上涨了6%。航空公司股价的上涨受到原油和航空燃油价格进一步下滑的推动。此前由于欧元区经济放缓，加之对埃博拉病毒传播的担忧，航空公司股价一度疲软。

　　航空业大部分利润通常在第二季度和第三季度获得，因此，业内对每年第二季度和第三季度的财务报告预期很高。国际航协针对17家航空公司的抽样调查显示，今年第三季度，受北美航空公司业绩的推动，全球航空公司财务业绩比去年同期有所改善。参与调查的6家北美航空公司今年第三季度营业利润为45.06亿美元，税后净利润为23.4亿美元。中国航空公司持续遭受人民币贬值，成本压力上升而货运收入疲软，对亚太地区的财务业绩也带来了不利影响。参与调查的4家亚太航空公司营业利润为13.96亿美元，税后净利润为12.54亿美元。3家欧洲航空公司营业利润为12.90亿美元，税后净利润为9.27亿美元。

　　根据第三季度的财务业绩显示，美国航空公司业绩改善，客运收益与去年相比仍然保持增长，但其他地区仍显疲软。美国航空公司客运收益自第二季度得以改善，9月份的收益水平比去年同期高出近2%。该地区航空需求驱动因素依然乐观，财务业绩有望持续获得改善。

　　9月份，航空客运量环比略微增长。近期欧元区经济出现恶化，对该地区航空旅行增长造成下行风险。航空货运量环比获得增长。近期航空货运的改善主要受亚太和北美地区的推动，经历了今年早些时候的疲软期后，这些地区的贸易额不断稳步增长。航空货运量持续攀升，航空旅行增长保持积极趋势，主要受美国和亚洲地区不断改善的经济环境影响。与8月份相比，客座率在9月份大致持平，但由于货运量稳固(0.6%)上升，载货率得以改善。

　　原油价格继续下跌，与2014年6月的高峰值相比，目前已下跌了25%。航空燃油价格目前接近100美元/桶，是2010年末以来的最低水平。

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