英航的男飞行员理查德・韦斯特盖特,他生前是一名曾经打破世界纪录的滑翔伞及民航客机飞行员

为了防止“毒气意外”，飞行员和乘务员们每周至少要戴5次氧气面罩

这架载有158名乘客的波音777客机，原计划从英国的希思罗机场飞往美国费城

　　就在媒体曝光英国航空公司的两名优秀飞行员疑因长期吸入有毒油烟、在今年1月先后死亡后不久，该公司又一名副驾驶在飞往美国的途中被疑似有毒的油烟呛得暂时丧失行动能力，导致他当时驾驶的飞机也不得不在途中迫降。

　　据英国《每日邮报》网站2月10日报道，此次迫降事件发生在本月3日。当时，那载有158名乘客的波音777客机，原计划从英国的希思罗机场飞往美国费城，不过在飞行了8个小时后，驾驶舱内的油烟熏得驾驶员眼睛和喉咙非常疼痛、恶心，甚至无法行动。随后，机长和大副不得不戴上氧气罩，将飞机紧急降落在加拿大纽芬兰的古斯湾。

　　对此，英国航空公司的发言人说：“安全一直是该公司最优先考虑的事情，机长做出了迫降的正确决定，对于旅行被推迟，我们向乘客表示道歉。”

　　两周前，该航空公司两名顶级飞行员理查德・韦斯特盖特和卡伦・丽萨寇丝卡先后死亡。巧合的是，这两人死前都曾抱怨，驾驶飞机时经常吸入有毒油烟，他们的健康因此受到伤害。他们死前都曾计划起诉英国航空公司，不过最后未完成夙愿就辞世。事件引发了英国民众对民航客机驾驶员座舱内空气质量问题的担忧。一名专业医生说，英国已有数千名飞行员身体状况“不再适合”飞行。目前，一些律师正催促执法部门介入调查，力图证明存在“航空中毒综合征”。

　　不过，英国航空公司似乎早已察觉到这样的问题。据英国民航局官方的记录显示，为了防止“毒气意外”，飞行员和乘务员们每周至少要戴5次氧气面罩。一些航空公司甚至还出现过乘务员昏厥，乘客无人照料的尴尬情况。(来源：中国日报网)