南航首航广州－长沙－法兰克福。

南航A330头等舱

南航A330公务舱

　　新浪航空讯 2014年6月23日，中国南方航空公司在长沙举行新闻发布会，宣布南航正式开通广州—长沙—法兰克福航线。该航班计划当天21：30从广州白云机场起航，在长沙黄花机场短暂经停后，随即飞往德国中部重镇法兰克福。这是湖南省开通的首条洲际航线，标志着中南地区至德国的空中走廊首次贯通，将有力促进中德经济交往，为中国旅客尤其是中南和华南旅客赴欧旅游、商务活动提供便利。

　　湖南省副省长张剑飞，南航集团公司党组书记、南航股份公司总经理谭万庚，南航股份公司副总经理陈港以及湖南省政府、长沙市政府、湖南省机场集团等单位的领导和嘉宾出席了发布会。

　　广州-长沙-法兰克福往返航线航班号为CZ331/332，由空客A330-200机型执飞，每班可搭乘旅客达217人，其中头等舱4个，公务舱24个，经济舱189个。该航班每周往返三班，去程航班每周1、3、5，晚上21:30从广州起飞，22:45到达长沙，第二天凌晨00:05从长沙起飞，当天早晨06:00到达法兰克福。回程航班每周2、4、6，下午14:15从法兰克福起飞，第二天早晨06:45到达长沙，上午08:00从长沙起飞，09:15到达广州(以上时间均为当地时间)。

　　法兰克福是德国乃至欧洲重要的工商业、金融中心和交通枢纽，作为中南地区首条直达德国的航线，也是目前华南地区唯一一条由国内航空公司经营的通往德国的航线，广州—长沙—法兰克福航线的开通，无疑将极大促进上述区域与德国的经济往来，助力中部经济崛起。

　　以货运为例，南航广州—长沙—法兰克福航线开通后，腹舱将提供每周30吨的运能，加上南航原有的广州—法兰克福—广州、广州-维也纳-法兰克福-广州以及浦东—法兰克福—浦东三条货机航线，每周南航在中德之间的货运运力首次超过1000吨。

　　南航在法兰克福还开通了至欧洲96个点的卡车联运服务，形成了以法兰克福为中心辐射整个欧洲的网络格局。

　　客运方面，南航在该航线推出一票到底服务，黄花机场指定41号廊桥口为航班的固定停靠位，并对值机区域进行改造，增加了中转过境大厅，中转柜台，增设中转贵宾休息室，并为该航班特别制定了新的餐谱，增加德国当地美食品种。

　　南航还与德国铁路公司合作，推出空铁联运产品，购买南航广州－长沙－法兰克福航线机票的旅客，可同时预订从法兰克福前往德国境内各地的火车票。仅需25欧元起即可抵达德国境内5600个火车站点，覆盖德国所有重点城市及景区。

　　据了解，南航广州-长沙-法兰克福航线首航航班满客，后续一个月往返航班订座率超过9成。

　　广州-长沙-法兰克福航班时刻