今天下午,中东航企卡塔尔航空的一架空客330客机降落在杭州萧山国际机场,标志着卡塔尔航空多哈-杭州直达定期客运航线正式开通,这也是杭州萧山国际机场开通的第一条直达中东的客运航线,杭州也成为卡塔尔航空在中国的第七个空港门户。
就在9月,卡塔尔航空刚刚开通了多哈往返成都的定期航线,而一年多前才开通了重庆到多哈的航线,在中国市场扩张速度比其他航企都要快。
事实上,除了卡航,包括法航、芬航、汉莎在内的多家外航都在不断开辟飞到中国的新航线,并且目的地都是重庆、武汉、青岛等二线城市。而对于一些早已开通京沪广等一线城市的航企,也在加大航线密度。
记者从法航方面了解到,自9月3日利用A380执飞上海到巴黎航线以来,航线运营良好,因此也计划申请从每周三班增加到每周四班。
而外航对中国市场的加速渗透,也对国内航企形成越来越大的压力。根据波音方面的统计,目前,中国的航空公司在双通道国际航线的市场份额低于40%。(作者 陈姗姗 葛鹏)