近八成为商务旅游客流，航线网络得到全面完善

　　●探讨开通广州-烟台-洛杉矶货运航线，“烟台造”有望飞到洛杉矶

　　昨日上午11时25分，山东航空公司北京至烟台的SC4852航班平稳停靠在6号停机位，从舷梯上走下的康义民幸运地成为2013年进出烟台莱山国际机场的第300万名旅客。时隔4年，烟台机场客流量再次实现百万跨越。

　　七旬工程师成第300万名旅客

　　74岁的康义民是烟台市电缆厂的总工程师，这回去北京参加了个行业理事会，能成为幸运旅客，他感觉很有纪念意义。

　　康义民告诉记者，1987年他从中科院来到烟台从事电子加速器等研究，第二年开始生产的灯光电缆广泛应用于机场。之前经常需要乘坐飞机到北京、上海等地出差，也算是见证了烟台机场的发展。他说：“这些年烟台机场的航班航线明显增多，服务质量大幅提升，乘飞机出行成为越来越多市民的选择。”

　　从10月27日起，国内民航将执行冬春季航班计划。换季之后，烟台莱山国际机场周出港航班量将达到377班，日出港航班将达到54班，相比去年冬春季每天净增8个出港航班。预计2013年全年烟台机场年旅客吞吐量有望达到360万人次，同比增长超过20%；货邮年吞吐量有望突破5万吨，同比增长20%。

　　商务旅游客流占比近八成

　　破300万大关，这是烟台民航事业史上值得纪念的又一个节点。1984年10月8日，烟台机场开航。2004年12月31日，开航20年后，烟台机场实现旅客吞吐量100万人次的突破。5年后，于2009年12月11日突破200万人次；此次，用时4年再次实现百万跨越。

　　从进出港客流来看，商务和旅游客流占比近八成，以京沪方向较为集中，旺季时烟台至北京航线每天航班数达9-10班，上海航线达13班。“现在烟台市民的出行习惯已经改变，每天7：30的早航班，总客流量在1000人次左右，几乎都是满员。”机场集团公司副总经理吴红光介绍，目前，烟台机场过夜飞机有12架，山航的有6架，明年有望增加到7-8架，更加方便商务旅客出行。今年7-9月，旅游客流量达100万人次，占全年的三分之一。

　　目前，烟台机场年内通航城市达到42个，其中包括新开通和恢复了郑州、合肥、连云港、桂林4个城市，加密了广州、深圳、成都、武汉、西安、哈尔滨等多条重点航线，航线网络得到全面完善。

　　“烟台造”有望飞到洛杉矶

　　在客运不断攀升的基础上，烟台机场大力发展航空货运物流市场建设，推动烟台“临空经济”挺进速度时代。

　　航空偏好的产业制造、航空物流、生物制药等，都是临空经济的发展方向，而这些，则需要国际货运的强大支持。目前，烟台机场在省内机场中率先开放了第五航权，2009年，烟台直飞阿姆斯特丹航班首航，这就等于将半岛制造业基地的烟台与被誉为通往欧洲大门的阿姆斯特丹连接。随后，烟台至芝加哥、布鲁塞尔和韩国的波音747全货机航线先后开通，烟台的步伐开始走向国际，富士康、LG等电子产品，也开始比以前更快的速度“飞”向世界各地。

　　吴红光透露，目前，烟台机场正和有关方面商讨开通广州-烟台-洛杉矶的货运航线，以便于货物销往北美等地区。毫无疑问，国际货运航线的加密，不仅有助于支持服务拉动烟台的电子出口加工业，更有助于机场的长远发展，尤其是对转场后的机场运营具有重大意义。(魏文杰 田南阳 王忠民 张春源)