南都讯 记者郑焕坚 昨日记者从省机场集团获悉，本月22日，湛江机场正式开通往返长沙的航班，其计划为每周往返各4趟航班。而湛江机场今年还将力争开通湛江至香港、武汉、三亚、昆明、重庆等5条航线，并加密湛江至成都航线。    

　　记者获悉，目前湛江至长沙航线航班号为B K 2745/2746，机型为可容纳超过160人的B 737-800班机，其航班计划逢周一、二、四、六执行，航班时刻为：20时25分长沙起飞，22时正到达湛江；23时正从湛江起飞，(次日)0时35分到达长沙。

　　据介绍，湛江机场始建于解放前，当时为军事用途，新中国成立后，改建为民用机场，成为中国南方最早的支线机场之一。记者获悉，作为粤西地区的唯一机场，目前湛江机场的年旅客吞吐量约为50万人次，但长期以来，由于“航班少、飞机小、票价贵”等问题，湛江机场一直广受诟病。

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　　湛江机场：望综合解决

　　“航班少”、“票价高”等问题

　　今年1月份广东省两会期间，湛江机场就因飞广州航线票价畸高(不含税费全价票高达1180元)而受到与会的代表、委员们的一致炮轰，其中省人大湛江代表团还联名提交了《关于要求下调湛江至广州航班票价的建议》。有航空业内人士表示，湛江机场的航线由于为南航等大型航空公司垄断经营，导致市场竞争不足，出现畸高票价问题也不足为奇。

　　记者就此从湛江机场获悉，为解决自身存在问题，目前湛江机场已计划通过引入更多航空公司加强竞争，以及加密航线等方法，来解决票价昂贵、航班过少等问题。而此次经营湛江至长沙航线的奥凯航空公司，就是湛江机场引入营运的第7家国内航空公司。

　　湛江机场方面表示，另外在今年下半年，其还将计划开通湛江至香港、武汉、三亚、昆明、重庆等5条航线，并加密湛江至成都航线班次。而作为湛江机场公司“百万工程”计划的一部分，湛江机场在湛江市政府、省机场集团等政策、资金补贴的支持下，已计划用一到两年时间，实现湛江机场客流量增长翻一番，达到100万人次的目标，以适应湛江市经济社会发展需要，改变湛江航空市场长期以来存在“航班少”、“票价高”、“航线结构不合理”等问题。