应聘者仅239人，最终24人过关。令许多求职者望而生畏的原因，是今年南航设置了较高的英语门槛。

　　昨日，南航今年首度在武汉为多条国际航线招募空乘，与往年数千人挤爆的场面相反，昨日应聘者仅239人，最终24人过关。令许多求职者望而生畏的原因，是今年南航设置了较高的英语门槛。

　　南航今年要求应聘者为英语“达人”：非英语专业，需通过大学英语六级考试(CET6)；英语专业，需通过英语专业四级考试(TEM4)，或者在托业、托福、雅思等考试中达到出国留学标准。面试环节也很严苛，10人一组参加5名考官的全英文面试，此外还有全英文的场景模拟、角色扮演等。

　　记者看到，应聘者中有不少已经工作一两年的外航空姐及英语教师。记者从登记表上看到，100人中就有9人过了英语专业八级，一半通过了英语专业四级。

　　24岁的小林自称是韩国一家航空公司空姐，飞国际航线，已工作2年。她坦言，韩国航空公司规定，非韩国籍乘务员不能晋升乘务长，因此上升空间不大。“这次南航全英文招聘，也是飞国际线，感觉还不错。”

　　李艳茹、李亚茹双胞胎姐妹是武汉新东方的英语老师，现场用英语对答如流。除了英语的“硬杠杠”，不少应聘者还同时掌握韩语、日语、法语等“二外”。记者看到，现场有些长相出众的女大学生看到报名要求的外语条件，打了退堂鼓。

　　南航湖北公司人力资源部副经理李志宽介绍，今年南航在全国范围将引进50架飞机，计划招募1786名空乘，在武汉招人不限名额。“武汉生源质量较高，历来是南航全国招聘的战略重点。”

　　据悉，此次入围者培训2个半月后上岗。一旦成为南航国际航线空乘，月薪起步价能达到2万元左右。

　　对于不足二成的过关率，李志宽坦言，此次要求非常高，因此比一般的空乘招聘过关率更低。(记者韩玮 陈卓  通讯员沈蕾 赵冰)