据《悉尼早报》报道，原本计划2013年年中开始运营的廉价航空捷星香港，由于近期未能获得香港监管当局审批，不能实现年中开航的计划，预计将推迟至2013年底投入运营。

　　澳大利亚航空公司捷星首席执行官赫德利卡(Jayne Hrdlicka)指出，由于受到一些因素影响，捷星香港在香港的审批进程略有受阻，不过她表示，对2013年年底开航运营“非常有信心”。

　　2012年初，澳洲航空公司与东方航空公司宣布，联合创建香港地区首家廉价航空公司捷星香港航空有限公司(简称捷星香港)，并称已着手开始申请航空运输资格以及商业航班运营的许可证。同年7月，捷星香港向香港监管当局提交了正式的申请。

　　据了解，捷星香港要想正式运营，需要同时获得内地监管部门的审批和香港监管当局的同意。

　　2013年1月，东航宣布获得国家商务部正式通知，捷星香港通过了中国政府的反垄断审批。然而，香港监管部门的审批却一再推迟，捷星香港的审批之路走得不太顺利。

　　捷星一直强调亚洲市场是其未来发展的重点。赫德利卡自2012年7月担任捷星首席执行官以来，称将通过与当地航空公司联合经营的方式，保证向亚洲扩张。她认为香港市场充满了机会，尤其看好很多大陆游客到香港的购物之旅。

　　根据东方航空官网上公布的信息，捷星香港董事长由东航集团公司党组成员、股份公司副总经理唐兵担任，行政总裁是刘仲威。

　　刘仲威表示，捷星香港将在今年获得香港政府批准后正式投入运营，其票价将比目前承运的全服务航空公司便宜50%。

　　捷星香港计划将以3架空中客车A320飞机开始运营，并有计划要在3年的时间内将机队规模扩展至18架飞机。其初始运营的目的地包括大中华地区、日本、韩国以及东南亚地区。(潘晓亮 刘晗)