近日，读者黄小姐在悠游天下俱乐部里告诉记者自己发现了飞机里的“新大陆”。　　“半个月前，我坐港龙航空的飞机去澳洲，登机的时候发现机舱里有一块新区域，介于经济舱和头等舱之间，座椅看上去很舒适，还有不少新功能。”根据黄小姐的发现，记者联系了港龙航空杭州办事处，得到的答复是，这是港龙航空于2012年推出的特选经济舱。

　　那么，什么是特选经济舱？

　　“从整个机舱上看，这是一块独立于经济舱与商务舱、头等舱的全新舱位，也称‘第四舱’。”港龙航空杭州办事处工作人员介绍，“它能让乘客以接近经济舱的价格，享受到类似于商务舱的服务和出行体验。”

　　国内航空瞄准“第四舱”

　　对于这样一种全新的舱位形式，是否国内其他航空公司也存在类似的情况呢？记者采访了国内各大航空公司。据了解，目前中国国际航空、南方航空都推出了这类“升级版经济舱”的舱位，但是各家对这类新型客舱的称呼不尽相同。

　　“早在2010年，我们就推出了这类全新的舱位形式，并取名为‘高端经济舱’。”南航驻杭州部的工作人员说，“它看上去和经济舱很像，但是加宽了间距，让乘客有更舒适的体验，飞机餐服务也上了个档次，服务也优质。我们的高端经济舱覆盖了大部分国内航线及多数机型。”

　　中国国航也在2年前推出了超级经济舱(W舱)产品，在经济舱前面划分一块独立的区域作为超级经济舱，并且加宽了座位间距，与南航的舱位大致相同。

　　而海南航空的则不同。“我们的‘升级版经济舱’名为‘舒适A舱’，与其他航空公司不同的是，直接为购买了‘舒适A舱’机票的乘客提供免费升舱的服务。”海南航空杭州部负责人项经理说：“因为没有独立划舱，所以‘舒适A舱’并不是特定的座位。但是只要买到‘舒适A舱’的乘客，一般情况下都会安排坐在头等舱，并在飞行期间享受头等舱的所有服务。”

　　价格等同经济舱全价票

　　所谓的“第四舱”，究竟可以获得怎样的体验呢？

　　曾经搭乘过南航“高端经济舱”的赵先生对此深有体会“我在大连工作，出差经常去南方，由于出差疲劳，每次坐飞机都希望能有一个舒适的环境。一次偶然的机会我订到了一张高端经济舱的票。登机之后发现自己‘赚到了’。”赵先生说，“这是一个独立于经济舱与商务舱的空间，虽然座椅和经济舱一样，但是座位间距更大，行李架的摆放空间很宽敞，餐饮也很好。更重要的是，舱位价格只比普通经济舱的票价贵了30元。”赵先生说。

　　此类舱位的价格究竟如何？“目前，各大航空公司对于‘升级版经济舱’的定价一般是经济舱的全价票，或者再高10~20%。”业内人士说。记者昨日在某航空公司的官网上查询也可为你做个参考：如3月16日杭州出发至伦敦的机票信息是经济舱5040元、特选经济舱9900元、商务舱25360元、头等舱84660元；在中国国航的官网上，杭州出发至香港3月16日的航班价格：头等舱2902元、高端经济舱1986元、经济舱1986元。

　　不少乘客愿意为之埋单

　　到底有多少人愿意掏腰包？“从目前的销售状况来看，这种‘升级版经济舱’的销售总体状况都很不错。”业内人士表示。

　　“我们设立这种类型的客舱的初衷，是瞄准一些经常出差的商务人士。他们想要购买商务舱或头等舱的座位，但却苦于一些单位或公司只能购买经济舱的制度或规定，而无法享受到一个舒适的飞行体验。于是升级版经济舱就诞生了，它满足了绝大多数商务人士的需求，既可以让乘客坐的更舒服，又能以类似于经济舱的机票价格买到升级的产品和服务。”

　　据业内人士透露，随着旅游人数的不断增多，目前，选择此类客舱的乘客并不仅仅限于商务人士。此类“升级版经济舱”面世后，得到了越来越多旅客的关注，一些经常出门旅游的人群，尤其是飞国际航线的客人，也愿意为之买单。

　　“既然可以接受‘升级版经济舱’的价格，又能享受到更好的服务，那么对于乘客来说，何乐而不为呢？”业内人士说，“虽然设置此类客舱，需要我们航空公司付出很大的成本，但只要市场的需求能带来利润，增强我们的竞争力，那么在不远的未来，这种类型的客舱定是一种发展趋势。”

　　升级版的经济舱是航空公司根据市场需求细分客源灵敏应对经济形势的表现，或许在将来为满足穷游者的需求，“低端经济舱”也会面市呢。