9月23日，阳澄湖大闸蟹正式开捕上市，开湖后的第一波大闸蟹搭乘南航早班机从上海抵达了广州，预计当天还将有近5吨陆续运抵广深地区。

大闸蟹从上海登机到端上广州市民餐桌最快仅需要5个小时。

　　新浪航空讯 “秋风起，蟹脚痒，九月圆脐十月尖”又到一年吃蟹的黄金时期。9月23日，阳澄湖大闸蟹正式开捕上市，11点53分，开湖后的第一波大闸蟹搭乘南航早班机从上海抵达了广州，预计当天还将有近5吨陆续运抵广深地区。南航开通收运和提货绿色通道对大闸蟹运输进行重点保障，大闸蟹从上海登机到端上广州市民餐桌最快仅需要5个小时。据了解，今年大闸蟹上市比去年早，自8月底以来，南航从上海、南京等地共承运了165吨大闸蟹到广州，最多时候一天有20余吨，主要是洪泽湖、固城湖等江浙地区产的大闸蟹。

　　提起大闸蟹，当属阳澄湖的最出名，素有“蟹中之王”的美称。据悉，相比去年大闸蟹集体“中暑”，今年“凉夏”雨水充足，适宜大闸蟹生长，品质普遍优于去年，预计个头和产量，都会比去年增加10%-20%。由于大多数蟹的最后一次蜕壳还没有完成，能赶在中秋前上市的大闸蟹不足两成，预计大闸蟹将在国庆前扎堆上市。同时，今年大闸蟹价格整体走亲民路线，折扣力度大，价格也将更优惠。

　　据南航货运工作人员介绍，由于螃蟹的新鲜度直接影响着螃蟹的卖价，因此运输螃蟹对时限性的要求比较高。大闸蟹运输包装目前普遍采用泡沫箱，四周留几个洞，使蟹有充足的氧气呼吸，底部有吸附材料，防止渗漏。蟹运输过程中需处于潮湿环境，温度较高时还需要用瓶子装上冰块降温，提高存活率。南航在上海机场货站开启专门的收运通道，航班抵达广州后第一时间从停机坪卸机，拉回南航广州货站进行分拣一个小时内就可交付给客户，整个过程相比普通货物运输缩短了1个小时，为大闸蟹抢鲜上市争取到宝贵的时间。

文章关键词： 南方航空 阳澄湖蟹王