新浪航空讯 2014年2月19日，上海——霍尼韦尔航空航天集团(纽约证券交易代码：HON)日前与中国国际航空公司(简称：中国国航)签署一份谅解备忘录，将在国航旗下A330飞机上测试GX Aviation空中网络连接方案。中国国航将成为首家与霍尼韦尔及国际海事卫星合作测试GX Ka波段连接方案的航空公司，测试工作预计将于2015年第二季度展开。

　　GX Aviation空中网络连接技术标志着商用飞机机舱连接领域迈入一个新纪元。由它所带来的前所未有上网速度和带宽，将进一步助力中国国航实现在四万英尺高空为乘客提供如同在办公和家庭环境中同样的无线网络体验。借助GX Aviation，乘客在飞行中将自由收发社交媒体信息和欣赏流媒体视频，并能够享受到比当前空中网络更快的下载速度，预计网速可以提高60%。

　　霍尼韦尔航空航天集团亚太地区航空运输副总裁戴殊荣(Brian Davis)表示：“航空业是一个竞争相当激烈的行业。为了能在竞争中保持领先，航空公司必须不断创新，提供更具吸引力的服务。GX Aviation能够帮助中国国航提升乘客的飞行体验，为他们提供一流的空中网络服务。未来二十年里，GX Aviation无疑将会成为衡量乘客服务水平的新标杆。当该业务在2015年正式投入使用时，中国国航不仅便能够享受到真正覆盖全球且高速连接的空中网络服务，还可以期待因此带来的更多收益。”

　　国际海事卫星组织副总裁Bill Peltola说：“目前，GX Aviation的发展可谓方兴未艾。Global Xpress卫星群的首枚卫星已于年12月成功发射入轨。其余两枚卫星将于2014年年底前部署到位。通过与中国国航的合作，进一步表明GX Aviation的相关工作正稳步推进，以确保自始能够为所有机型提供覆盖全球的服务。”

　　空中网络服务的发展

　　全球飞机乘客越来越渴望能使用上覆盖全球、横跨海洋且高速稳定的空中无线网络。根据2013年霍尼韦尔所做的一项关于网络连接服务调查显示，在受访的3000多名国际航线乘客中，超过四分之三的乘客认为航班应始终提供无线网络。近九成乘客宁愿牺牲飞机上其他舒适设施，如航班专座、额外伸展空间等来换取更快速、更稳定的无线网络连接服务。

　　关于GX Aviation

　　除了提高乘客的舒适度，霍尼韦尔为GX Aviation所研发的航空电子设备和硬件将帮助其更有效地为飞机运营商和航空公司提供全新服务，例如预检保养和更好的飞行通讯。如此高速、稳定和全球覆盖的无线网络使得飞机真正实现了实时连接。

　　2012年，霍尼韦尔公司与国际海事卫星组织签订协议，为全球公务、商用和政务飞行乘客提供空中网络连接服务。根据最终协议的条款，霍尼韦尔公司将独家负责研发、生产和分发所需的机载硬件，以帮助用户连接至Global Xpress卫星通讯网络。除了未来将使用的GX Aviation Ka波段网络连接技术，霍尼韦尔还拥有了一整套SATCOM卫星通讯产品，包含了面向大型飞机的MCS系列卫星通讯产品，以及适用于小型飞机和直升机的Aspire系统，覆盖了从客舱到驾驶舱的各种应用，以迎合客户不同的需求。

　　到2015年，随着GX Aviation空中网络连接方案的投入使用，霍尼韦尔有能力充分利用旗下创新、高效的多种卫星通讯方案，以满足中国实现有关半数商用飞机需配备卫星通讯系统组件的有关规定；并且，到2017年，所有同类型机队需配备卫星通讯系统组件。