新浪航空讯 空中客车公司日前对外公布了一项针对亚洲旅客对航班乘坐舒适性需求的最新研究报告，报告显示，亚洲旅客非常注重远程航班经济舱的乘坐舒适性。这份名为“面向未来的航空旅行舒适性研究——亚洲篇”(The Future of Comfort: Asia)的研究报告由全球知名咨询机构未来实验室(Future Laboratory)完成，他们对日益增长的亚洲旅客对于航班乘坐舒适性有着怎样的需求进行了深入调查。

　　根据空客最新航空市场预测，到2032年，全球航空旅客中的45%来自于亚洲，亚洲旅客届时将完全引领航21世纪航空出行的大潮，他们对于未来经济舱乘坐舒适性的需求也就显得至关重要。

　　由于社交媒体的快速发展以及更多的人在互联网上分享自己的飞行体验，越来越多的新兴人群开始了解航空业并且对客舱舒适程度提出了更高的要求，空客的研究报告将这些新兴人群分为以下两类：

　　· 新兴的较为富裕的旅客：这类人群介于18至34岁之间，处于职业生涯的初期，他们具有丰富的知识储备，对服务和附加产品非常敏感。

　　· 高收入常旅客：这类人群拥有更丰富的航空旅行经验，处于职业生涯的中期，他们对个人空间和舒适性有着极为严苛的感知，认为座椅宽度是影响乘坐舒适性最为重要的因素之一。

　　尽管调查对象对于舒适性的期望有些个体差别，但在以下几点与舒适性有关的因素中所有人都达成了共识：

　　· 更好睡眠，更放松、舒适的环境意味着更高的工作效率。这一点在亚洲地区体现得尤为明显，因为这一新兴航空市场的公务航空旅行正在迅猛增长，目前亚洲地区经济舱中70%的乘客是出于公务/商务目的，这一比例是世界各地区中最高的。来自亚洲的旅客认为飞行中获得良好的休息可以提高自己的工作效率，这一观点正好和西方许多旅客的想法相反，他们认为飞行时是抓紧工作的好机会。亚洲乘客认为对于一次能够提高工作效率的飞行最重要的因素是放松(78%的受访者勾选此项)，其次是睡眠(58%的受访者勾选此项)，最后是工作(56%的受访者勾选此项)。

　　· 亚洲旅客愿意为更大的座位空间付出额外的金钱以获得更舒适、放松的乘坐体验。58%的受访者认为座椅宽度是影响乘坐舒适性最为重要的因素；60%的受访者认为更宽的座椅宽度是舒适性标准提高的必要条件；42%的受访者愿意为更宽的座椅付出更多的金钱。更宽的座椅是提高乘客飞行途中工作效率的首要条件(53%的受访者勾选这一项)，其次是更多腿部空间(48%的受访者勾选此项)，可调整的座椅(43%的受访者勾选此项)，设置静音区(42%的受访者勾选此项)，最后是更多手臂空间(37%的受访者勾选此项)。

　　· 亚洲旅客通常会预订拥有更好经济舱服务水平的特定航空公司品牌。客舱服务水平是影响亚洲旅客预订航班最重要的因素。

　　空客研究报告还对亚洲航空市场客舱舒适性领域的未来发展趋势进行了分析，列出了以下3大趋势：

　　· “不关机客舱”：对于亚洲公/商务旅客来说，拥有Wi-Fi连接、机上通话和电话会议功能是未来客舱发展的趋势，是客舱舒适水平提高的前提条件。在这样的环境下，商务旅客可以随时与世界各地的商业伙伴进行交流。

　　· 引入3D技术：目前3D技术已经广泛应用于娱乐业和零售业，在客舱中引入3D技术可以让乘客观看到更加逼真的电影，拥有更好的购物体验等。空客目前正在验证将第四代机载娱乐系统(IFE)集成到已经投产机型上的可能性，其中就包括3D电视的应用。

　　· “充电客舱”：亚洲旅客认为更加温馨舒适的客舱环境能够让他们更加放松，这对提升工作效率来说至关重要，就好像在进行充电一样。空客飞机在客舱空气质量、安静程度、情景灯光以及座位空间等领域具有绝对优势，这些优势能够大幅提高乘客对于客舱舒适度的感知。

　　空客客舱舒适性负责人凯文•柯尼斯顿表示：“亚洲乘客的声音正在航空业中变得越来越举足轻重，而且对于未来航空旅行的发展具有指导意义。我们最新的研究清晰地向大家展示了舒适性是目前以及未来亚洲旅客在长途飞行时最为看重的因素。凭借我们现代化的飞机产品，空中客车公司有能力根据这一市场趋势向广大的航空公司客户和用户提供最好的应对措施。我们独特的产品设计可以在满足乘客对于舒适性需求的同时不损害任何其它方面的利益：向乘客提供具有高舒适性水平的客舱，同时帮助航空公司用户提高运营经济性。”

　　未来实验室联合创始人马丁•雷蒙德表示：“我们的报告对8个亚洲细分市场航空旅客对舒适性的要求进行了深入而又广泛的调查研究，重点考虑了当地文化以及行为方式对舒适性概念的重要影响。很明显，报告中的两类新兴人群将舒适性视作影响他们选择哪家航空公司出行最重要的因素。”