香港民航处称飞内地航班1.5%受流量管制

2013年09月12日 13:03  南方都市报
香港民航处表示,目前香港往内地的航班中,约1.5%往内地东部及北部的航班受到内地流量管制,占比例极少。   香港民航处表示,目前香港往内地的航班中,约1.5%往内地东部及北部的航班受到内地流量管制,占比例极少。

  南都讯 记者吴怿发自香港 昨日,香港民航处表示,目前香港往内地的航班中,约1.5%往内地东部及北部的航班受到内地流量管制,占比例极少。此外,香港民航处澄清外界对于现在两条跑道“未用尽”的说法,并预测目前两条跑道到2015年将达到最大容量。    

  受内地流量管制所占比极少

  香港机场筹划兴建第三条跑道已久,但外界一直有质疑及反对的声音,有团体质疑,机场现有的两条跑道“未用尽”,团体曾经指出,若能改善导航系统,香港机场每小时航班数目可升至80班。

  对于此方面的质疑,民航处昨日予以澄清。民航处助理处长岑兆华介绍,香港机场当年建筑蓝图提出的每小时处理86班航班升降,与实际操作有差距,因为每班都要预算有5分钟的延误。目前机场两条跑道,最高流量将会在2015年达到。

  民航处表示,现在机场每小时跑道容量64架次飞机,比1999年上升了24架次。而目前香港往内地的航班中,约1.5%往内地东部及北部的航班受到内地流量管制,占比例极少。

  珠三角空域限制2020年取消?

  民航处指,早前与内地民用航空局、澳门民航局在空域运用上达成共识,已考虑香港如果兴建第三条跑道,届时珠三角区域内的机场运作模式、珠三角空域容量,并不构成香港兴建第三条跑道的障碍。

  据了解,此前港府曾表示,中国民用航空局、香港民航处和澳门民航局通过商议,已就如何改善珠三角地区空域状况达成共识,并明确规划了2020年之前调整优化珠三角地区空域结构的目标任务和保障措施。三方目前已开始致力于逐步改善和理顺珠三角空域管理、空管运作及飞行程序。

  民航处昨日表示,预计珠三角空域限制将于2020年取消,届时可以共用粤港空域,配合区内航空发展。民航处将继续支援机场管理局做第三条跑道的研究。如落实兴建第三条跑道,每小时跑道最高容量可达至102架次。

(编辑:SN071)
分享到:
猜你喜欢

看过本文的人还看过

意见反馈 电话:010-82612286保存  |  打印  |  关闭