上航FM9205次航班降落滑跑时连爆双胎(图)

2013年06月05日 07:52  汉网-武汉晚报 微博
飞机左翼两个轮胎明显瘪了下去。记者王翮 翻拍 飞机左翼两个轮胎明显瘪了下去。记者王翮 翻拍

  飞机在降落时竟然爆了胎,而且一爆就是两个。昨天,众多在咸阳的湖北游客向本报反映,他们所搭乘的FM9205次航班严重晚点。记者核实后得知,此次晚点竟是由爆胎引起的,但幸运的是爆胎并未引发安全事故。   

  飞机严重晚点

  爆胎的飞机属于上海航空公司,是原计划于昨天12点20分由咸阳机场飞往嘉峪关的FM9205次航班。下午1点左右,众多乘坐该航班的湖北乘客向本报反映,该趟航班迟迟无法准时起飞,而且航空公司直接将起飞时间推迟了5个小时。

  本报记者此时正在咸阳机场,准备搭乘班机赶赴神舟十号的发射现场采访。得到报料后,记者马上赶到了FM9205次航班的登机口了解情况。众多乘客反映,该趟航班原本应该是12点开始登机,但迟迟不能登机。直到12点10分,机场方面才正式通知飞机晚点,直接将起飞时间推迟到了下午5点,对此,机场和上海航空公司方面给出的理由是“机械故障”。

  飞机降落时接连2次爆胎

  原来,FM9205次航班在上午降落咸阳机场时出现了爆胎,而且有2个轮胎都爆了胎,但幸运的是没有人员因此伤亡。事发后,航空公司立即开始了检修,这才导致飞机晚点。

  上海的姜先生在飞机上经历了爆胎事件,他介绍,航班是从上海飞嘉峪关的,中途只是经停咸阳机场。接近12点时,飞机在咸阳机场着陆,“爆胎是飞机落地后滑跑时发生的,两次爆胎间隔了约5分钟,第一次爆胎很轻微,感觉像被硬物顶了一下,第二次爆胎感觉很明显,飞机剧烈震了一下后就趴窝了!”

  姜先生下飞机时用手机拍下了爆胎的轮胎。记者看到,这2个轮胎都位于飞机左翼的起落架上,可明显看到它们瘪了下去。(见图)

  下午2点左右,搭乘该趟航班的乘客被妥善安排住进了酒店。截至记者昨晚8点发稿时,该航班仍在接受检修。记者查阅了该航班的机型资料,发现这是一架已经服役了9年的“老”飞机。

  飞机爆胎可能导致机毁人亡

  飞机也会爆胎?不少网友对此深感稀奇。有人发问:“飞机不是实心胎吗?”也有人感慨:“百年难遇一次的事情被我碰上了,可以去买彩票了。”其实,飞机爆胎事故在国内外均有,多发生于飞机起飞或着陆阶段的滑跑中。今年1月,美国美联航快运(United Express)一架飞机在新泽西州机场着陆时爆胎,并滑出跑道。

  与汽车相比,飞机轮胎在负荷能力、充气内压、生热、连续滑行等方面都有着更高的要求,压力过大或生热太快,以及跑道杂物、刹车不当、刹车防抱死系统失灵、轮毂结构破坏等,都有可能导致爆胎。爆胎后飞机会出现刹车力减小、偏离跑道等问题,严重时甚至会导致着火,机毁人亡等。

  记者戴维 见习记者李元

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