比奇北亚地区销售总监刘自强先生。

比奇空中国王C90GTx公务机。

新浪航空讯 前不久上海亚洲商务航空展刚刚结束，全球各地公务机制造商运营商等相关企业及业内人士云集于此，火爆背后透视中国公务航空市场开始被瞩目，去年成龙购买的一架公务机在航展现场及行业内外都被广泛关注；而今年比奇将美国驻华大使骆家辉邀请莅临助威，成为又一个抢眼之点。

抢眼不止在骆家辉的到场，也不是他谈及自己美国曾用的比奇公务飞机，而是他所出席的这场签约仪式，比奇与中国民营飞行培训院校青岛九天国际飞行学院签署购机协议，其订购一架比奇空中国王C90GTx 涡轮螺旋桨飞机。

空中国王C90GTx被多家航空院校和企业用于职业飞行员培训，其中包括中国民航大学(CAUC)、新疆天翔航空学院、深圳鲲鹏国际飞行学校、西安腾龙通用发展航空公司及鄂尔多斯通用航空有限责任公司等。空中国王C90GTx在飞行培训市场的需求占一定份额。

据比奇北亚地区销售总监刘自强介绍，不同产品有不同的用途。一般人对螺旋桨的飞机觉得不是很先进，这是一个误解。美国驻华大使骆家辉显示钟爱空中国王，早在做华盛顿州州长的时候就拥有一架空中国王。他还举了一个例子，在美国，军方在伊拉克中东战争的时候，全球有五六家公司投标其喷气式飞机采购，最后是比奇中标。

刘自强表示，随着中国公务机市场逐渐升温，今后在国内比奇喷气式公务机也将受到欢迎，其中空中国王C90GTx也将成为比奇在国内主推机型。

　　根据JetNet最新的行业数据分析，比奇在商用涡轮螺旋桨飞机细分市场占有率达64%。亚太地区共有660架公务涡轮螺旋桨飞机，其中421架都来自比奇。此外，空中国王系列在2007年至2011年期间向亚洲的交付量比2002年至2006年期间增加了41%。

比奇亚太区销售副总裁方永泰先生(Ted Farid)强调，空中国王特别适合执行特殊任务，它能够在短距的碎石跑道上顺利起降，因此在偏远地区更可凸显它的灵活性能。

空中国王C90GTx增强的关键领域包括加大起飞总重量，并配备了复合材料翼尖帆，从而有效提高了爬升性能和燃油效率。该机型拥有比常规超轻型喷气机大50%的客舱，可以在其著名的方圆形设计中安排最多7个席位，为旅客提供了更大的舒适性。同时，它还包括一个可在飞行中随时使用，带有加温和加压功能的行李存放区，并且标配私人尾舱洗手间。  

在本次展会上展出的空中国王C90GTx飞机是去年中国民航大学(CAUC)购进的两架该型号飞机之一，已用于该校对高级飞行员的教学培训。

　刘自强针对空中国王C90GTx介绍，得益于复合材料小翼的应用和机体自重的增加，该机在燃油效率、爬升性能和业载能力上有了更大的提升。其客舱容积比一般轻型飞机提高50%；机舱内设有一个加压增温行李舱，可在飞行过程中方便提取行李。(文/张艳)