本报讯 记者刘建峰、康文生 通讯员潘晚英报道    1月23日，首都机场大面积航班延误服务协调会商机制正式启动。记者还从启动会上获悉，首都机场计划在年内建成全世界机场中规模最大、功能最全的现场指挥中心，以增强应对恶劣天气和突发事件的能力。

　　随着航班量的逐年增加，首都机场大面积航班延误处置工作面临的压力越来越大。在2013年春运保障工作启动之际，首都机场在已搭建安全管理委员会、旅客服务促进委员会、运行协调管理委员会、新闻宣传委员会等4个平台的基础上，积极履行机场管理机构在大面积航班延误处置中的责任。大面积航班延误服务协调会商机制将在特殊天气、设备系统故障、重大活动保障和其他突发事件造成大面积航班延误导致大量旅客滞留的情况下启动。该机制由民航华北地区管理局和首都机场公安分局、安保公司、机场医院急救中心，以及各航空公司、联检单位等13个单位组成工作组。各成员单位分别制定实施细则，根据延误1小时以上航班量和滞留旅客人数，分为预警、运作、升级3个阶段，并规定了每个阶段的启动标准、工作程序等内容。

　　民航华北地区管理局负责人表示，作为行业管理部门，华北局将认真履行职责，发挥好协调和督导作用，与成员单位共同促进首都机场航班正常和服务工作。华北局还要求各单位要积极支持机制的建设和完善工作，派出具有决策和指挥能力的人员参加协调会商机制，进一步加强预案、信息、保障等方面的工作。在大面积航班延误服务协调会商机制实施过程中，要解决好各单位做什么、怎么做、做得怎么样的问题，华北局将对会商机制启动后的评价予以指导，并将评价结果纳入管理局制定的首都机场航班正常奖惩机制中，对工作落实不到位、造成恶劣影响的民航单位给予相应的处理。同时，华北局要求各单位要整合各机制功能，加强整体协调和联动机制，将安全管理委员会、旅客服务促进委员会、运行协调管理委员会、新闻宣传委员会等机制的功能逐步整合起来，使这些机制在机场大面积航班延误处置中发挥积极作用，共享大面积航班延误相关信息，实现大面积航班延误处置工作统一、协调、及时和有效。