长水机场拟使用二类盲降系统

　　能见度达400米即可起降

　　长水机场一工作人员介绍，建设长水机场时，对于出现大雨、大雾等极端天气，选址、规划设计等相关部门应该做相关的论证。

　　对于此次极端天气导致的大量乘客滞留事件。长水机场一工作人员表示，这也不失为一件好事，因为机场经历这次事件后，暴露了很多问题。这也值得机场方去深思，去总结，去改正，以更好地应对26日春运的到来。

　　另外，长水机场已将二类盲降系统投入使用提上日程。目前，长水机场使用的是一类盲降系统，能见度要达到800米及以上才行，如果二类盲降系统投入使用后，前方能见度达到400米即可。

　　长水机场旅客严重滞留，一天过去，目前情况如何让众多来昆旅游将要离昆的游客揪心。据机场有关负责人表示，截至今日凌晨1时许，进港航班达345架次，出港航班达289架次，总计执行634架次航班，但仍有200余架次航班没有执行完毕。

　　长水机场方面宣传部有关负责人介绍称，截至昨日夜间11时左右，已起降500余架次航班，至昨晚11时，仍有近15000余旅客滞留待飞。 今日凌晨1时20分，机场广播向所有等候的待飞的旅客表示致歉，并希望广大旅客遵守秩序，对乘客的理解表示感谢。

　　从昨晚11时开始，被耽误的旅客陆续开始出港，现场，不少旅客或坐在机场货物拖车上，或坐在地上，据记者现场观察了解，从A道至G道，几个从航站楼中间的改签、退票窗口前，围满了情绪激动的旅客。

　　今日零时20分，在南方航空公司航站楼取票柜台前，有近20余名乘客情绪显得激动爬进柜台，要求柜台工作人员退票、并作书面道歉以及赔偿，现场外围人群也不断开始大声齐喊退票。

　　其中C、D、E航道楼最为激烈，柜台内则站有数名警察在一旁维持秩序，但仍不能制止乘客的高涨情绪。现场陆续增加不少警力维持秩序，据一名从候机厅返回的乘客表示，在候机厅内，等候的乘客更多，警察也更多，由于飞不了，所以自行走出候机厅。

　　截至今日凌晨3时，机场方面称，由于飞行员过于疲劳，13个航班取消，千余名已过安检门的旅客又被带了出来。

　　下午2时每3.8分钟一个航班出港

　　昨日7时05分，记者抵达长水机场。航站楼外天色依然没有亮起，仍有雾环绕在机场附近，这令旅客们对今日航班能否正常起飞平添了一丝担忧。航站楼入口处，无数行人从大巴、轿车上鱼贯而下，快步走向航站楼内。航站楼外的两条车道被堵得水泄不通，送旅客的车辆只得缓缓前进。

　　此时，东方航空336、337号的候补柜台前，改签、退票的旅客排起两列长队。记者粗略地数了一数，大约有百人。队伍后方的长凳上，也密密麻麻地坐满了旅客。与他们的交谈中记者发现，这些起了个大早的旅客大多在3日遭遇了航班延误。他们何时能够成行，依然是个问号。

　　7时27分，记者来到安检口。从7号到24号，18个安检口完全开放。蜂拥而来的旅客被工作人员疏导、分流到各个安检口。工作人员告诉记者：“6时10分安检口就已经开始开放，6时20分第一位旅客通过安检。从昨夜到今天，安检口一直有工作人员值守。”

　　8时12分，记者来到国内到达出口A。此时LED牌上，依然没有航班降落的信息。一分钟后，由成都飞抵昆明的CA148Y次航班亮起“到达”绿灯。8时43分，第一位旅客走出出口。他告诉记者：“降落很顺利。”

　　随后的1个小时内，航班开始有规模地起降。航站楼外，雾气散去，阳光出现。10时27分，昆明机场官方微博发布讯息：“目前，昆明机场进港航班33架次，出港5架次。”

　　14时54分，@昆明机场发布数据：“最近1小时出港速度：平均3.8分钟/架；最近1小时进港速度：平均2.7分钟/架。”截至17时，昆明机场进港232架次、出港129架次。