新浪航空讯 12月17日，商人李先生如往常一样来到南宁机场，乘坐飞机从南宁前往西安。北部湾航空开通南宁-毕节-西安航线以来，李先生便是这条航线的常客。但是今天来到登机口前，李先生便发现北部湾航空的飞机和往日有所不同，这架飞机的机身喷绘有他熟悉的广西北部湾银行的LOGO。但李先生不知道的是，今天乘坐的这架外观特别的飞机是北部湾航空开航首年引进的第六架飞机的首次商业飞行。除此之外，这架飞机还有另外一个特殊的身份，它是北部湾银行与北部湾航空达成深度战略合作的承载者——广西北部湾银行号冠名飞机。
就在李先生登机前，12月17日10：00，北部湾航空与北部湾银行在南宁机场举行了重要的战略合作协议签署仪式。见证战略合作协议签署仪式的还有南宁吴圩国际机场、广西投资集团、广西北部湾投资集团、广西荣和企业集团等单位的领导。签署协议的双方领导、证签单位领导均对本次合作给予了高度评价，同时对两家“北部湾企业”未来的发展寄予厚望。
应运而生，助力“一带一路”互联互通
国家“一带一路”战略提出以来，广西作为有机衔接海上丝绸之路与丝绸之路经济带重要门户，积极建立现代立体交通、积极构建良性金融环境等基础设施体系，不断提升开放合作水平，致力于打造“一带一路”有机衔接重要门户。在此背景下，广西北部湾航空有限责任公司应运而生。
而七年前，一家被赋予了区域金融和经济推手的历史重任的金融企业---广西北部湾银行股份有限公司也在大家热烈的期待下诞生。
这两家企业结缘于今年。在运营初期，北部湾航空便与同属“北部湾系”的北部湾银行进行多次会谈，谋求新的合作方式。力求通过跨界合作，形成更强的发展势能，并且通过共同发力，助推北部湾经济圈的繁荣发展。
填补空白，摸索特色发展之路
在北部湾航空成立之前，广西并没有自己的航空公司，北部湾航空的出现填补了这一业界空白。正因为没有前人，北部湾航空的创业之路异常艰辛。基地航空公司和本土航空公司的运营方式存在巨大的差异，北部湾航空通过对市场的试探摸索，和对自身定位的认识，研究出一条符合广西地理、文化、经济特点，也同时符合自身优势的发展之路。
北部湾航空目前引进的6架飞机均采用E-190单一机型，这样的机型配置在目前的航线设置下无疑是最适合的。单一机型运营在国内外优秀支线航空公司的运营策略里其实并不少见，这样的配置既降低了飞行、服务、维修等特业工作的人力成本，又更能有力地支持二、三线城市航线的点对点开通。满足更大的市场需求。引进第六架飞机后，北部湾航空将继续开通南宁-珠海-合肥等数条国内支线航线。在此之前，北部湾航空拥有南宁-晋江-义乌等数条业内独飞航线。为国内二、三线城市民众提供更便利的出行方式一直是北部湾航空开行以来努力做到的事情，也是通过艰辛探索而走出的符合自身特色的道路。同时，2016年北部湾航空计划引进A320客机，试图通过以E-190飞机将支线旅客集中至枢纽机场，再由载客、航行能力更强的A320飞机将旅客送往各地的运营方式，打造干支结合的区域航空公司。
正如广西北部湾银行董事长罗军在协议签署仪式上做出的评价：“北部湾航空作为广西本土的航空公司，对转变广西经济方式，促进广西现代服务业发展，提升广西作为中国-东盟区域合作的门户地位具有重大的意义。”
加快步伐，抢占市场先机
从今年年底到明年上半年，北部湾航空将加快飞机引进步伐，同时扩大航线布局，增强运力，机队规模翻倍后将达到十架。运力和航线覆盖同时提升一倍，此举将进一步完善南宁及通达区域航线网络布局，提高运输能力，更大程度满足旅客出行需要。北部湾航空在民航业快速发展的机会窗口面前，以海航速度迅速发展并成熟，成为国内令人欣喜的航空新秀。
与此同时，北部湾银行业也没有停下改革的步伐。不断探求新的发展和管理模式，不断以全新的姿态积极融入中国-东盟自贸区建设。北部湾航空和北部湾银行双方也将继续深化产业布局，与其他优秀的区内外企业合作，同时从其他行业借鉴发展和运营的成功经验，在广西这片土地上迅速站稳脚跟。两家“北部湾系”企业的稳健发展，必将有利于国家“一带一路”战略的实施，有利于进一步完善广西金融服务体系、立体交通体系，有利于广西经济发展方式的转变，提升广西作为中国-东盟区域合作的门户地位，促进区域经济繁荣发展和国家宏观战略推进。
稳扎稳打，继续布局东盟自贸区
展望2016年，北部湾航空将打造辐射国内市场和东南亚国际市场的航线网络，开通一条以上的东盟国际航线。吴重阳说，公司计划在未来的3至5年内，机队规模总计达30-40架，并新增引进A320机型。北部湾航空董事长兼总裁吴重阳告诉记者：对于航空网络，北部湾航空的规划为：到2020年实现国内国际并行的网络，国内覆盖北京、广州、上海、深圳等一线核心城市以及二三线主流城市，国际辐射新加坡、曼谷等东盟国际和地区航线，形成以南宁为枢纽的连接中国和东盟各国的航空枢纽网络。
历史选择，坚定地携手同行
近一年的创业以来，北部湾航空虽面临着这样或那样的困难，但整体的成长势头良好，受到了社会的认可。北部湾航空得到了自治区党委政府大力支持。这些支持不仅仅是资本合作和政策优待，还得到了包括政府各机构、广西民航监管局、广西机场集团、中央及地方媒体等各单位的鼎力支持。当然，北部湾航空的快速发展也与广西老百姓和社会各界的关心和厚爱息息相关。正如我们看到的，北部湾航空引进的第六架飞机机身喷绘十分特殊，机身喷绘了广西北部湾银行的视觉标识，冠名为“广西北部湾银行号”。它正是北部湾航空与北部湾银行开展战略合作的标志性开端，也标志着北部湾航空在跨行业发展上开始发力。通过与同属“北部湾系”的北部湾银行携手合作、共同努力，助推北部湾经济圈的繁荣发展。
从更大的角度上讲，“北部湾系”企业的出现也是一次历史的选择。中国经济的崛起使得“一带一路”经济带再次成为全球至关重要的经济发展引擎，而广西得天独厚的地理位置亟待发展的的产业现状致使“北部湾系”企业应运而生。它们面临同样的历史性机遇，也被历史推到了风口浪尖。
千里之行始于足下，这是北部湾航空和北部湾银行合作的第一年。但故事只是刚刚开始，就像商人李先生搭乘的这架 “广西北部湾银行号”飞机首航一样，历史见证了两家北部湾企业一步步的稳健发展，也见证着李先生这样努力怀抱梦想的千万中国人一步步的努力。我们期待着两家企业为广西的腾飞贡献更大的力量。
责任编辑：陈诚
