新浪航空讯 2015年04月20日，北京 —— 国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)发布了最新的财务数据调查报告，3月份，全球航空公司股价环比上涨 2%。全球航空公司股价在 2014 年上涨了40%，部分原因是由于2014年年末原油价格下跌。2015年第一季度，原油和航空燃油价格持续回升，全球航空公司股价上涨趋势在2015 年第一季度严重受挫。

　　原油价格在 2014 年年底下跌50%，2015年1 月份，原油价格跌破 50 美元/桶，创下 6 年来最低记录。航空燃油价格也紧随其后，跌破 65 美元/桶。2 月份，原油价格出现反弹，3月份，原油价格稳定在 60 美元/桶。由于供应和需求情况的变化，最近油价有所上升。从供应方面来看，利比亚油田生产出现中断。而在中国，原油产品的需求出现增长。

　　美国航空公司客运收益开始下降。在过去12个月，美国客运收益总体持平。最近的收益疲软很可能是受到此前燃油成本下降的下行压力影响。2014年第四季度财务业绩报告显示，美国航空公司持续盈利，亚太地区航空公司业绩回暖。国际航协针对66家航空公司的抽样调查显示，去年第四季度航空公司的营业利润和税后净利润均获得改善。受到北美航空公司合并和成本削减的驱动，全球航空公司盈利能力显著提升。参与调查的16家北美航空公司第四季度营业利润为47.41亿美元，税后净利润为4.22亿美元。此前亚太航空公司持续受到运力过剩和货运收益疲软的影响，盈利一度疲弱，去年第四季度，亚太地区航空公司盈利能力已获得改善。参与调查的27家亚太航空公司第四季度营业利润为27.20亿美元，税后净利润为11亿美元。参与调查的12家欧洲航空公司第四季度营业利润为5.94亿美元，税后净利润为1300万美元。

　　2 月份，航空客运量增长5-6%。最近几个月的油价下跌也对2015年经济活动和客运需求起到了支撑作用。此外，最近商业信心的提升也对国际旅行的增长起到了支撑作用，国际客运市场客座率出现回弹。

文章关键词： 航空公司 油价 股价 航协