巴航工业莱格赛500中型公务机获EASA认证
新浪航空讯 德国科隆，2014年12月16日消息 — 今日，在欧洲航空安全局(EASA)德国科隆总部举行的仪式上，巴西航空工业公司莱格赛500中型喷气公务机获得认证。这也意味着莱格赛500能够在欧盟成员国及其他要求EASA认证的国家投入使用。
“欧洲航空安全局的认证是莱格赛500项目取得的一项重要成就。莱格赛500为中型公务机级别引进了先进技术、卓越的客舱设计，是一款堪称具有革命性意义的产品。” 巴航工业公务机总裁兼首席执行官马尔科·图里奥·佩莱格里尼(Marco Túlio Pellegrini)表示，“欧洲航空安全局的认证也是对巴航工业致力于为市场实现创新的承诺的认可。”
“该认证是对巴航工业飞机卓越的安全性能的认可，也表明欧洲航空安全局、巴航工业及巴西民航局适航司之间在欧盟/巴西双边航空协议框架下，保持着良好的合作。” 欧洲航空安全局适航审定主任Norbert Lohl表示，“2004年巴航工业获得了首个欧洲航空安全局运输类飞机型号认证。非常高兴十年后的今天，巴航工业莱格赛500又获得认证。”
莱格赛500符合或超越所有性能预期，并分别于今年8月和10月获得美国联邦航空局(FAA)及巴西民航局的(ANAC)的认证。至此，莱格赛500已经能够在欧洲、巴西、美国和其他要求EASA或FAA认证的国家投入运营。今年10月10日，巴航工业向一位巴西客户交付了全球首架莱格赛500中型喷气公务机。
莱格赛500性能参数
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(1)NBAA IFR备份燃油；200海里备降距离；4名乘客(每人以200磅计)；基本型飞机；远程巡航(LRC)
(2)海平面；国际标准大气压；最大起飞重量
(3)海平面；国际标准大气压；4名乘客(每人以200磅计)；NBAA IFR备份燃油；200海里备降距离；基本型飞机；
(4)NBAA IFR备份燃油；200海里备降；4名乘客(每人以200磅计)；基本型飞机
(5)从海平面高度起飞；最大起飞重量；国际标准大气压
(6)最大巡航速度；高度FL430；国际标准大气压；4名乘客(每人以200磅计)；半满油箱；基本型飞机
(7)基本型飞机
关于莱格赛500
莱格赛500客舱高度达六英尺(1.82米)，铺设水平地面，可媲美部分超中型公务机。采用俱乐部座椅布局的八张座椅可展开拼接成四张床，满足乘客在6000英尺高空休憩。机载娱乐系统包括高清视频系统、立体音响系统、多个音视频输入、客舱管理系统以及三种语音通信和连接选择。
莱格赛500是全球首款采用全电传操纵技术的中型喷气公务机，采用侧杆操纵。现今最为先进的罗克韦尔柯林斯(Rockwell Collins Pro Line Fusion)航电系统以及4台15英寸高分辨率显示器可以进行图形化飞行管理。可选装实现无纸化飞行操作设施、自动刹车系统以及包括一个平视显示器(HUD)和增强型视景系统(EVS)的巴航工业增强型视景系统(E2VS)。
莱格赛500飞行高度达13,716米(45,000英尺)，配备两台霍尼韦尔HTF7500E发动机，是同级别中最环保的发动机。飞机起飞场长仅为1,245米(4,084英尺)。搭载四名乘客、NBAA IFR备份燃油条件下，飞机航程达5,788公里(3,125海里)，可以从圣保罗直飞加拉加斯、从洛杉矶直飞檀香山、从泰特波罗直飞伦敦、从莫斯科直飞新德里、从雅加达直飞悉尼、从迪拜直飞苏黎世或从北京直飞新德里的航班。
