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play 韩亚空难调查报告公布

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　　6月24日，在美国首都华盛顿，国家运输安全委员会代理主席克里斯托弗·哈特出席听证会后举行记者会。 当日，美国国家运输安全委员会在听证会上发布调查报告说，飞行员操作混乱是导致韩国亚洲航空公司波音777客机空难�

。NTSB指出，飞行员在降落时操作不当、没有适当控制飞行速度是导致事故发生的主要原因。

　　中国日报网6月25日电(信莲) 据韩联社6月24日报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)24日在华盛顿举行听证会，公布了去年7月发生的韩亚空难的调查报告。NTSB指出，飞行员在降落时操作不当、没有适当控制飞行速度是导致事故发生的主要原因。

　　NTSB指出，虽然波音777飞机的自动驾驶系统过于复杂也是事故发生的原因之一，但最主要的原因还是飞行员训练不足，没有完全掌握该系统。NTSB代理主席克里斯托弗·哈特指出，尽管韩亚飞行员有着丰富的飞行经验，但对飞机的自动驾驶系统并不完全了解。

　　韩亚航空曾在今年3月提交的报告中表示，虽然飞行员具有充分的飞行经验，但他们有可能在降落时没有适当控制飞行速度。但波音777飞机的自动驾驶系统也存在缺陷，美国联邦航空局(FAA)需要出面解决该问题。

　　对于NTSB当天公布的报告内容，韩亚航空表示，NTSB的报告内容可信度较高，尤其是NTSB指出波音飞机的自动驾驶系统存在缺陷，这将有助于防止类似事故再次发生。波音公司则在听证会结束后发表声明表示，公司不同意NTSB的报告内容，各种证据足以证明事发时飞机的所有系统运转正常，没有任何问题。

　　韩亚航空公司的OZ214航班于当地时间2013年7月6日上午11时28分在旧金山机场降落的过程中尾翼与跑道相撞，造成3人死亡，遇难者均为中国公民。