新浪航空讯 国泰航空8月14日公布2013年中期业绩，国泰航空集团2013年首六个月盈利港币二千四百万元，而2012年上半年的则亏损港币九亿二千九百万元。

　　在2013年上半年，虽然客运业务有所改善，但集团继续面对充满挑战的营商环境。各主要航空货运市场的需求仍然疲弱。航油价格持续高企，继续为业务带来不利影响。

　　集团在2012年推出多项保障业务的措施，特别是为应对航油价格高企而实行的措施，包括调整班次丶削减可运载量，以及停用机龄较高及燃油效益较差的飞机，因而令2013年上半年度营业成本中的燃油及飞机维修成本显着下降，财务表现得以改善。

　　2013年上半年集团的燃油成本净额较二零一二年同期减少8.5%。但燃油仍是集团最大的成本，期内燃油占营业成本总额的38.8%。

　　与2012年同期相比，国泰航空及港龙航空于2013年上半年的客运业务有所改善。收益增加0.8%至港币三百四十九亿七千八百万元。

　　各航空公司的货运业务自2011年四月以来一直受需求疲弱影响。集团2013年上半年的货运收益为港币一百一十二亿七千八百万元，较2012年同期下跌5.2%。

　　集团在2013年首六个月接收六架新飞机：两架空中巴士A330-300型及三架波音777-300ER型客机和一架波音747-8F型货机。期内四架波音747-400型客机已经退役。