中国国家空管委办公室官员日前表示，中国低空空域管理改革自2010年启动以来稳步推进，在低空空域分类管理、配套设施建设等领域试点取得实质进展，空域活力得到释放。

　　国家空管委办公室空管局处长朱时才说，低空空域管理改革试点工作经过两年多创新实践取得积极成果，2013年将在全国范围展开。

　　朱时才表示：“备受广大飞行爱好者和业内人士关注的低空飞行计划审批在改革进程中得到积极回应，审批程序的简化将极大释放空域活力，管制空域飞行计划审批将由前一日15时前缩短为飞行前4小时提出申请。”

　　据介绍，部分改革试点地区的通信指挥和低空监视设施已经建设完成。空管部门创新性地以多种形式在沈阳法库、深圳南头、海南东方和珠海航空产业园新建4个飞行服务站，着力构建覆盖通用航空低空飞行的服务保障体系。目前，改革试点已扩大至“两大区七小区”，即沈阳、广州管制区，唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆管制分区。

　　到2012年底，中国通用航空器达到1316架，比2010年增加206架；能够开展通航业务的机场、临时起降点超过400个，比2010年增加约100个；通航飞行时间达50多万小时，比2010年增长3倍多。