李鑫和父亲一起进行试飞练习

　　谁说在天上飞的美女只有空乘呢，现在云南的飞行员队伍里也有美女的身影了。不久的将来，在你乘坐东航云南有限公司的航班时，如果听到甜美女声版的“机长广播”，那说明你遇到了云南民航的首位女飞行员李鑫。

　　扎着个马尾、笑起来有些腼腆，接受采访还不时地转过头询问身旁的父亲……要不是那身深蓝色飞行员制服的提醒，你或许不敢相信眼前这位1987年出生、今年才25岁的女孩，是一名能驾驶飞机翱翔蓝天的飞行员。

　　追上偶像的步伐

　　从空乘成为飞行员

　　别看李鑫外表娇弱，她可是从小生活在硬汉扎堆的部队里。李鑫的父亲李金国在部队里也是一名飞行员。父亲就是她的偶像。

　　“每次看到爸爸穿上飞行员专属的皮衣和高筒靴，就觉得老爸真帅；每次听着高筒靴落地的声音，就觉得很有安全感。”李鑫笑着回忆起儿时的生活，放学后玩耍的地方就是机场滑行道旁边的维修机库里。一群小朋友每天穿梭在飞机下面做游戏，看到飞机从头顶上掠过，便也心生羡慕地感叹道：“我们长大后也要开飞机！”

　　这样的童言稚语，大人们听到后每每都一笑置之，李金国也是这样。其实不只是父亲，连李鑫也觉得当飞行员只是一个梦。高考填志愿时，李鑫填了空乘专业。她觉得这也是翱翔蓝天的一种方式。2006年，她如愿考上中国民航飞行学院空中乘务学院。2008年，读大三时，她来到东航云南有限公司的乘务部开始实习，为以后做一名称职的空乘积累经验。 然而此刻，命运之轮开始悄悄转动了……

　　2009年，实习期结束后，她返校后听说学校要招收在校大学生成为飞行员。听到这一消息的李鑫瞬间就想到自己儿时的梦想，她第一时间把这个消息告诉了爸爸。

　　李金国接到女儿的电话后，没多想，只是对李鑫说：“你先去体检吧，通过后再谈。”

　　等李鑫通过了有着史上最严格体验之称的民航飞行员体检后，这一家三口才意识到，理想即将成为现实。

　　“当飞行员与当空乘是完全不相同的两条路。”李鑫告诉记者，不只是同在民航系统工作的母亲，连自己都没有信心能否承担得起这一既辛苦又肩负重大责任的职业。就在李鑫做心理斗争时，父亲给李鑫分析了作为一名飞行员必须经历的各种喜怒哀乐。“我自己就是一名飞行员，我把我的经历讲给她听，选择权在她手里，父母能做的，就是支持她的每一个选择。”李金国说。

　　最终，2010年，李鑫走进中国民航飞行学院，开始了她为期3年的飞行员学习训练生涯。她在心里暗暗发誓：自己做出的选择，哪怕哭着跪着也要走到底。

　　果断刚毅有魄力 李鑫完全不输给男生

　　在飞行员这一行业里，女性一直是稀缺的。东航云南有限公司飞行部飞行教员邓剑宝认为，女性能否成为飞行员主要看她的心理素质是否过硬。而李鑫作为他飞行几十年来第一个女弟子，他给出的评价是“男生能做到的，她不仅都做到了，还做得比男生好！”

　　能得到这样的评价，与李鑫的努力是分不开的。2010年，进入飞行学院一共只有3个女生。在第一年的理论学习和体能训练中，李鑫深刻感受到了女生与男生的差距。

　　“我之前学的偏文科，飞行员理论学习偏理科，再加上女生思维偏感性，所以理解起来特别难。”李鑫说，在理论学习时，老师讲完课，男生们就去玩了，3个女孩子还要不停加班学习。晚上，李鑫就通过电话请父亲李金国“开小灶”。

　　在体能训练方面，女孩也要加倍努力。入学第二年，李鑫进入到中国民航飞行学院绵阳分院进行飞行训练。2011年1月，她触摸到了真正的飞机盘，凭借着一股新鲜劲儿，她兴奋地开着训练机飞上蓝天。胆小、害怕这两个词在她进入飞行学院时就再也不出现在她的脑海里。通过两年的飞行训练，李鑫已经培养出能够独当一面的能力和果断刚毅的心理素质。

　　谈起飞行训练中比较难忘的画面，李鑫回忆起第一次遇到飞机故障的往事。有一次，她和另一个学员两人驾驶飞机训练，飞到800米高空时，飞机发动机发生故障。“当时我是主飞，发现故障以后心里还是有些紧张，但很快就冷静下来，立即向地面大队长报告情况，和同学配合着按照平时所学的方法应对突发状况。飞机终于顺利着陆。”

　　邓剑宝告诉记者，我国很少有女性飞行员，就是因为女性的决策能力和魄力不足。在高空飞行时，决策能力和魄力都非常关键。在飞行发生故障时，机长必须果断刚毅地下决定和处理事件，不能犹豫，一犹豫便会误事，“在这一方面，李鑫完全不输给男学员！”

　　和李鑫同期的男学员陈皓谈及师姐的感觉，他笑道：“鑫姐就是一个纯爷们！”他告诉记者，别看李鑫平时说话做事温温柔柔的，上了飞机就变成一个非常有主见，做事细心、有前瞻性的人。在平时的训练中，她几乎没有犯过错，让同期的男同学佩服在心。

　　明年1月首次飞行

　　父女搭配执行航班

　　今年7月，李鑫正式毕业，已在空中累计飞行了250个小时，并进入东航云南有限公司飞行部的学员部训练。明年1月，她将成为1名正式的飞行员。

　　接下来，李鑫还将持续训练。直到1年半后，经过近千个小时的飞行和数十个起落后，她才能脱离飞行学员部，在不需要教员的情况下作为正式的飞行员执飞航班。

　　在东航云南公司训练的这段日子，在师傅邓剑宝的严格要求下，李鑫已经胸有成竹，“现在我每天训练着各种飞机突发情况下要怎么操作，我觉得，要做好飞行员真的和乘务员不一样，飞行员既是一件脑力活，也是一件体力活。就体能来说，因为东航云南有限公司以波音系列为主，波音飞机是使用驾驶盘，驾驶盘和操作面之间由钢索相连，需要力量比较大。”

　　由于东航云南公司是第一次引进女飞行员，针对男女体质差异，飞行部将针对女性特点重新设计一套训练计划帮助李鑫训练，“按照飞行员的成长机制，如果李鑫能很好地成长，相信最快4年的时间，她有望成长为一名女机长！”

　　在昨天的见面会上，东航云南有限公司飞行部学员部经理余达透露，明年1月，父女俩将共同执飞李鑫的第一个航班。

　　她的变化

　　教练说：“训练时，我告诉她‘你要把自己当男生，你要和男生一样霸气和果断’。现在，李鑫已成长为心理上的‘假小子’。”

　　父亲说：“飞行学院回来后，女儿不再娇滴滴，很独立很坚强。”

　　闺蜜说：“她总是用男性思维思考问题。”

　　李鑫说：“以前很爱穿裙子，买衣服就爱买裙子，现在下意识地买裤子。好久没穿过裙子了。”

　　她的梦想

　　短期目标是好好跟师傅学习，积累经验，严谨地飞完每一个航班，“希望有一天能跟爸爸一起飞。”

　　远期目标是成为一名优秀的女机长，“通过自己的经历，告诉大家，女生同样可以当飞行员。”

　　曹婕 文 龙宇丹 摄