巴黎航空展的正式名称为“巴黎—布尔歇国际航空航天展览会”，是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会。巴黎航展的组织者是法国航空航天工业协会(1985年第36届航展以前称为法国航空工业企业联合会)，两年举办一次，在单数年的初夏举行，展览会场设在巴黎东北的布尔歇机场。
1985年中国首次组团参加了巴黎航展，展出了反映中国航空工业发展的各种飞机模型和图片。1987年中国第二次参加巴黎航展，带来了大量图片、飞机模型资料和三架飞机的实物：运12II（Y12II）、强五C（A-5C）、歼教7（FT-7），引起了世界航空界的轰动。如今，巴黎航展已经来到2013年，中国的法国之旅也已近30个年头。
随着中国航空工业的迅猛发展，近年来巴黎航展上的中国元素也越来越多，众多“中国造”惊艳亮相。中国航空航天产业的最新技术成果得以系统地展示，既丰富了航展本身内容，也是对我国民族文化良好的“公关展示”。除了围观第50届，我们也选取了10年内（第45届-49届）样本，看看巴黎航展上独特的中国范儿。
中航工业位于2A号馆，参观者可以近距离了解以FC-1型“枭龙”单双座战斗机、L-15“猎鹰”高级教练机、“翼龙”多用途无人机、运-8C、运-12F、“新舟”60和“新舟”700涡桨支线飞机、AC312双发4吨级中型直升机、民机航电系统座舱等，其中枭龙双座战机是首次亮相。[详细]
中国商飞带来5款机型，包括C919国产大客机，ARJ21基本型、超级经济型、行政型、公务机型飞机。其中，4款ARJ21客机模型采用半透明模式，可让参观者清晰看到客舱布局。[详细]
中国长城工业集团，则展出了国产数款不同级别推力的运载火箭与探空火箭。[详细]
中航工业副总经理李玉海：一切皆有可能，首先考虑的是必要性，当然还要靠实力支撑。李玉海透露，“其实K8多年前就在巴黎航展进行过飞行表演，枭龙也于3年前飞往范堡罗参加过静态展示，国内的飞行表演队近期也正在筹划赴莫斯科航展参演。”
一位参展商代表透露，不带真机除了成本考虑之外，还有一个重要原因在于存在限制性条件，特别是军用飞机需要按照军事情报航线飞行，而在进入北约之后中国空军的飞行员无法执行飞行，此前枭龙在范保罗航展进行静态展示都是由国外飞行员执飞。[详细]
中航工业副总经理李玉海表示，本届航展中航工业以“融入世界航空产业链”为主题。中航工业从八大类航空产品中精选了10项具有代表性的军用及民用航空外贸产品进行集中展示，其中枭龙双座、运8、新舟700和民机航电模拟座舱这4项均为首次参加巴黎航展。
本届巴黎航展上苏-35S进行了震撼的飞行表演，中航工业副总工程师、中国科学院院士唐长红谈及苏-35指出，航展上苏-35飞行表演展现出了极佳的操控性能和机动性能，就机动性而言，苏-35将在一段时间内处于统治地位。苏-35一些技术可支持下一代战机的发展。
中国航空研究院副院长华俊接受新浪航空专访时，介绍了中国航空工业在全球航空制造领域现状及中航工业与欧美国家合作情况。中国目前和美国NASA、日本、印度等国家航空实验室都有合作交流，但多年来合作比较好的主要是欧洲一些国家和俄罗斯。
空客中国总裁陈菊明接受新浪航空专访表示，A350XWB完成首飞明年可投入使用，与同类型飞机相比，A350XWB系列飞机由于采用复合材料，能将燃油效率提高25%，为航空公司带来更大利润空间。空客A350XWB可以满足中国民航市场不断增长的宽体飞机需求。
名称 | 时间 | 概况 | 中国参展情况 | 中国参展亮点 |
第45届巴黎航展 | 2003年6月15日 -6月22日 | 38个国家和地区企业参展 参展飞机达226架 | 中国参展的有四家公司，这是中国主要的航空工业集团首次直接在航展亮相。 | 中国参展规模扩大，给巴黎航展注入新的活力；新型支线飞机ARJ亮相，成为展会明星。 |
第46届巴黎航展 | 2005年6月13日 -6月19日 | 参展商来自41个国家，参展飞机220架，60多架飞行表演。 | 四家中国公司参加，展出了枭龙、飞豹、山鹰、新舟60、ARJ21等模型，中国军用TY-5B型弹射救生系统亮相。 | 中国一航共展出了4种ARJ21飞机模型；国产山鹰高级教练机首次亮相，备受青睐；中国自主研制的新舟60飞机也在航展上展露风采。 |
第47届巴黎航展 | 2007年6月18日 -6月24日 | 42个国家的1947家企业参展， 近半数来自法国本土 | 中国一航等5家国内企业首次集体亮相，带来枭龙、山鹰、新舟60、ARJ21及两款无人概念机“暗剑”“天翼”等模型。 | 首次出国参加航展的“暗剑”和“天翼”无人机引起各方关注，国产支线客机ARJ21、新舟60、正在研制中的“枭龙”歼击机FC-1吸引目光。 |
第48届巴黎航展 | 2009年6月15日 -6月21日 | 48个国家和地区的2000多家企业 参展，展出150多种飞行器 | 代表中国参展的是中国航空工业集团，带来了猎鹰L-15、枭龙及包括新舟系列涡桨支线客机在内的50多种产品。 | 中国先进军机集体亮相成为航展亮点。国产猎鹰模拟飞行训练系统成明星展品，国产雷石-6制导炸弹、枭龙战机、国产弹射座椅等华丽现身。 |
第49届巴黎航展 | 2011年6月20日 -6月26日 | 来自80个国家的2100个参展商， 以及140余架飞机参展 | 中航工业展示了包括枭龙、猎鹰L15、翼龙、新舟600等系列新一代航空产品。中国商飞展示了国产大飞机C919样机。 | 中国商飞初登巴黎舞台，也是C919大型客机1：1展示样机首次在国际最具影响力的航展上亮相，吸引众多飞机制造商和运营商的关注。 |
由于世界经济衰退及伊拉克战争等影响，本届航展规模缩水，但中国等国家和地区扩大了参展阵容。4家中国航空航天企业的展厅面积加大，展品也更加夺目，中国给巴黎航展注入了新的活力。
一架白色新型涡扇支线客机ARJ21静静地立在大厅中央，如一只白天鹅。ARJ21飞机是我国自行设计制造、具有自主知识产权的新型支线飞机，当时计划于2006年试飞。每天有几千人次登机参观。
中国一航研制生产的FTC-2000型“山鹰”高级教练机首次亮相航展，引起媒体高度关注。具有改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军机的潜力，填补了当时我国在高级教练机研制技术的空白。
新舟60以客运和货型两种机型闪亮登场，引起专业人士和航空爱好者的青睐。它的油耗和噪音大大降低，机载电子设备、内部装饰、生活设施大量引进了国外的先进技术。
以中国航空工业第一集团公司为龙头的5家国内知名航天航空企业首次集体亮相巴黎航展，并带来了该集团正在研发制造中的“枭龙”歼击机FC-1、“山鹰”高级教练机FTC-2000等。
中国航空工业第一集团公司是第三次参加巴黎航展，展台的最大看点是名为“暗剑”的无人作战概念飞机，该机具有超音速、超高机动能力和低可探测性，乃首次出国展示。
巴黎航展开幕首日，中航工业展台国产猎鹰模拟飞行训练系统便成为明星展品。L-15高级教练机飞行模拟器的人气最旺，参观者纷纷驻足于此。F-16飞行员试飞了该系统。
重组后首次亮相巴黎航展的中航工业集团，带来了枭龙歼击机等先进军用飞机及包括新舟系列涡桨支线客机在内的50多种航空产品。枭龙此次亮相参与国际军机市场竞争。
备受关注的中国产C919大型客机亮相第49届巴黎航展，这是C919大型客机1：1展示样机第一次在海外展出。首次走出国门的C919样机展示了其驾驶舱和客舱前段。
中国有两款战机最为惹眼，一款是走中端路线的“翼龙”无人机(侦察攻击型)，一款是性能十分出众的L-15高级教练/攻击机。国产翼龙无人机是首次在巴黎航展亮相。
