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空客A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机,空客A380投产时也是全球载客量最大的客机,A380有「空中巨无霸」之称。 空客公司即将交付中国大陆首架A380客机给中国南方航空公司。

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空客A380特点

空中客车A380系列飞机中最先面世的是一款在三级客舱布局下,上下两层客舱可乘载525名乘客,航程达到8,300海里/15,300公里的客机机型。

  • A380的材料
  • A380约25%由先进轻质复合材料制造,其中22%为碳、玻璃或者石英纤维增强塑料,3%为首次用于民用飞机的GLARE——(一种玻璃纤维—铝层压板)。A380还首次采用了复合材料制成的中央翼盒,这一部件是连接机翼与机身的非常重要的主体结构。此外,A380还首次在包括后压力舱在内的后机身采用了复合材料。除复合材料外,A380还大量采用了先进金属材料,这些材料具有易于修理和维护的好处。每一种材料都根据不同部件预计将承受的负荷、压力和损坏程度而进行优化使用。
  • A380的系统
  • A380采用了每平方英寸5000磅压力的液压系统,与一般的每平方英寸3000磅压力的液压系统相比,前者更轻便、更简洁,可提供更大的动力。压力的增加意味着可使用较小的管道和液压部件传输动力。飞行控制系统首次采用了2个液压网络以及2个电力网络,而不是传统的3个或4个单纯的液压控制系统。因而,即使在所有液压控制系统都失效的情况下,A380仅靠电力系统(可以提供多达七个源头)即可完全操控,因而安全性大大提高。A380与其他空客电传操纵系统驾驶舱具有通用性,并装备了更具互动性的大显示屏和机上信息系统,以及通过大容量以太网数据链路连接的集成化模块式航空电子设备。
  • A380的制造
  • A380项目中运用了几项创新的制造技术,包括对下机身蒙皮进行激光焊接(首先用于A318飞机),取代了原来的铆钉连接;这样就有效改进了铆钉连接所带来的腐蚀、疲劳和磨损等问题,同时减小了气动阻力。

数字空客A380

南航首架A380试飞

南航首架A380试飞

空客A380最大起飞重量达到560吨

A380是目前民用飞机历史上最大的飞机,最大起飞重量达到123.5千磅(560吨)。A380三个机身段的连接需要10000个螺钉,而每对机翼的连接需要8000个螺钉。 有6000名工程师和技术人员共同参与A380项目。

A380空间足以容纳3500万个乒乓球

A380包括主客舱、上层客舱和货舱的总体积55450 立方英尺(1570立方米),空间足以容纳3500万个乒乓球。A380两个客舱的总面积为5920平方英尺(550平方米),和3个单打网球场一样大。A380所装的燃油量为320000升,相当于21个加油车的容量。

A380的机翼翼展为79.8米

A380的机翼翼展为261.6英尺(79.8米),机翼的后掠角为33.5度。6轮主起落架的最大设计载荷为260吨,相当于200辆大众高尔夫轿车或标致206轿车。A380的外部所用涂漆(底漆加外层漆)的重量为531公斤。

A380都由约400万个独立的部件组成

每架A380都由约400万个独立的部件组成,其中250万个部件由遍布全球的30个国家的1500个公司生产(其中来自美国的供应商有800个,来自日本的供应商21个)。A380三个机身段的连接需要10000个螺钉,而每对机翼 的连接需要8000个螺钉。

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