导读：国航为满足旅客机上上网等需求2012年4月首次基于地空数据链通讯的互联网航班验证飞行成功；今年7月，国航再推第二代机上无线网络系统并成功载客首航。
国航网络应用发展历程：2011年11月15日局域网航班首航；2012年4月，局域网游戏斗地主上线；2012年5月，里程查询完成开发；2012年7月，航班查询完成开发；2012年10月，旅行百语通、银河证券完成开发；2012年11月，微博、邮件完成开发；2013年2月，航班查询完成开发；2013年6月，邮件、微博、股票查询、里程查询、航班查询等应用在互联网航班上推出。
国航机上网络建设历程：
2010年 ，为了适应机上娱乐系统发展的新变化，国航启动了相关项目的研究工作；2011年11月15日，国航局域网航班首航北京-成都，国内航空公司航班首次为旅客在万米高空推出无线局域网络服务；2012年8月15日，实现地面基站（ATG）方式空地连结方式的验证航班首飞；2012年9月12日，国航第二代高性能机上无线网络系统首次仿真压力测试圆满成功；2013年5月4日，EASA颁发国航第二代机上网络系统产品合格证书；2013年5月10日，首架改装第二代机上网络系统的A333飞机完成载客首航；2013年6月6日，基于卫星通讯的互联网航班由A333执飞的B-6525航班将正式首航。
全球很多航空公司已实现机上wifi服务，一些航空公司已将其覆盖到全机队。但从商业模式上看，目前大部分航空只提供网络接入服务，仅作为一种提供旅客飞行体验的方式，没有作为一种新的商业领域和模式来开展，基本都是以上网接入服务收费获得收益，目前旅客对价格接受程度还比较低。
经过10年的发展，目前美国已有1/3的航线具备飞机上网功能，大约有1700架飞机提供空中互联网接入服务, 覆盖范围还在不断扩大。预计2015年，全美各航空公司的航线都将具备无线上网服务功能。2012年3月，达美航空公司实现高空网上购物。
欧洲的汉莎航空在与松下达成新合作协议后，于2010年底开通机上WIFI服务“FlyNet”，全面提供互联网和语音服务。在2011年1月31日之前，FlyNet能免费提供；此后收取费用按10.95欧元/小时，或用奖励里程兑换，3500英里/小时。
2011年11月15日，北京-成都航线国航开通国内首家机上网络服务航班。2012年8月，国航、东航、海航与中国电信合作，三家航空公司各改装了一架飞机完成了成都-西安航线验证飞行。另外，海航旗下香港航空以及吉祥航空也提供相关航班网络服务。
国泰航空和松下航空电子公司在2010年就确认在国泰航空和港龙航空客机上提供全宽带连接服务。日本航空也开始关注这一业务领域，2012年7月在纽约航线部分航班上提供该服务，10月推广到纽约、雅加达等航线；全日空航空今年也将推出。
国航机上网络系统安装现场
国航飞机客舱内布线
飞机电子舱安装设备
工程师指导设备安装
安装后进行测试
工作人员现场微博直播
国航开通机上上网服务
国航乘客高空上网体验
国航乘客高空上网体验
国航首架无线网航班首航合影
