长江商报消息 该航企称，有望最快年内开通飞日韩航线

　　■本报记者 许兰超

　　国内低成本航企春秋航空年内有望来汉了！昨日，记者从武汉民航办获悉，在亚航基础上，今年武汉有意再引进一家低成本航空公司——春秋航空。而该航新闻发言人也证实，双方确实正在洽谈，目前考虑的是增开国际航线，最快年内有望开通武汉飞日韩航线。

　　春秋航空称不会在汉设国内航线

　　今年元月起，民航局陆续出台扶植低成本航空政策。为此，武汉民航办传来消息，武汉有意引进国内首家低成本航空公司——春秋航空。目前正与该航企接洽，双方都有意愿。

　　民航办相关人士分析，目前武汉天河机场国际通航点25个，国内通航点65个。那么，新来的航企是开新航线，还是在以往航线上增加航班，值得研究。不过，可以肯定的是新航点对于航企而言更有优势，参与现有的航点竞争，很难插足。

　　昨日，记者联系到春秋航空新闻发言人张武安，他承认确实正在洽谈合作，对于重回武汉市场，他表示不会开设国内航线，“因为武汉位置居中，高铁发达，所以考虑开设国际航线。”对于此次洽谈合作，张武安认为“可能性很大，最快年内有望开通武汉飞日韩航线”。

　　武汉欲发展中转航线

　　张武安介绍，目前国内真正意义上的低成本航空除春秋外，西部航空也准备转型低成本。吉祥航空计划在广州筹建一家全新的低成本航空公司，并已向民航局递交了筹建申请，并且今后会越来越多。

　　“对于武汉而言，除引进更多航企外，增加旅客吞吐量还有一项工作要做，就是做中转航线。”武汉市民航办人士认为，武汉今后的航线，不光是做点对点，更要发展中转航线，比如说三亚—武汉—西宁，这样才能带动客流，武汉才能做成枢纽机场。

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　　春秋航空是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司。2007年曾在汉开设国内航线，期间推出过99元、199元等低价机票，但时间不长便退出武汉市场。