新浪航空讯 深圳机场新航站楼于去年11月28日启用，12月5日又迎来年旅客吞吐量突破3000万人次的新记录。截至12月31日，深圳机场2013年旅客吞吐量达到3226.84万人次，同比增长9.1%，其中国际航线旅客数增长显著，同比增幅高达25.6%。

　　据深圳机场方面初步统计，截至2013年12月31日，深圳机场全年共运送旅客达3226.84万人次，同比增长9.1%；全年货邮吞吐量达91.36万吨，同比增长6.9%；全年共保障飞机起降25.75万架次，同比增长7.2%，三大业务指标同比增长幅度均超过6个百分点。

　　在客运方面，继2003年、2007年的年客旅客吞吐量依次突破1000万和2000万人次后，深圳机场于2013年12月5日首次迎来了年内第3000万名旅客，成功地在十年内实现了旅客吞吐量千万级别的“三连跳”。而随着新航站楼于11月28日正式启用，深圳机场年旅客吞吐容量设计人次由A、B楼的1700万人次跃升至新航站楼的4500万人次。

　　深圳机场2013年新开国内航线15条，航线总数达148条(其中国内航线127条，港澳台航线3条，国际航线18条)。目前，在深圳运营的国内外客运航空公司(不含公务机)总数已达到30家，通过深圳机场可前往全世界104个城市(其中国内84个，港澳台5个，国外15个)，深圳机场区域性枢纽功能得到进一步加强。

　　深圳机场于2013年夏秋航季起，每小时高峰容量从38架次提升到了40架次，为每天深圳往返航线带来30个新增航班。而将于2014年1月9日起试运行的新辟北行离场分流航线，又将使深圳机场的进出港航线由之前的“四进五出”增至“五进六出”。进入2014年，深圳机场还将促进双跑道混合运行的实现，深圳机场高峰小时容量将有望逐步从每小时40架次提升到60架次以上。

　　去年以来，深圳机场国际航线航班量和旅客数均有显著增长，其中国际航线旅客吞吐量同比增幅高达25.6%。货运方面，2013年深圳机场全年货邮吞吐量达91.36万吨，同比增长6.9%。其中，航空快件在货邮吞吐总量中的占比已达五成，接近发达国家快件占比水平。在2013年国际机场协会公布的全球机场报告中，深圳机场货运业务量排名全球第24位。