新浪航空讯 今天(7月6日),中国民用航空局在北京召开了“6·29”反劫机斗争表彰大会及媒体问答会,就发生在6月29日的新疆和田反劫机事件有功者进行了表彰,现场为反劫机机组人员颁奖,并就此次事件首次正式接受全国媒体访问。
民航局副局长李军主持此次会议,民航局局长李家祥、民航局副局长李健、副局长夏兴华、民航局公安局局长宋胜利、海南集团董事长陈峰、天津航空董事长辛笛出席会议,当事GS7554航班机组人员到场接受表彰。
民航局副局长李健现场宣读了对机组人员的表彰通报,通报中称事件发生时9名机组人员沉着冷静,在旅客帮助下制服歹徒,成功挫败一起暴力恐怖事件,保障了国家安全和人民生命财产安全,2名安全员、2名乘务员在搏斗中光荣负伤。民航局授予反劫机机组“中国民航反劫机英雄机组”称号,奖励100万元,并对参与斗争的23名旅客表示感谢和奖励,由民航局副局长夏兴华现场宣读了致旅客的慰问信。
民航局与会领导为荣获表彰的“6·29”中国民航反劫机英雄集体和个人颁发了奖牌。机组代表机长邹劲松、安全员杜岳峰、乘务长郭佳三人现场作了事迹汇报。民航局局长、天津航空董事长、海航集团董事长、民航局公安局局长等分别在汇报后回答了记者提问,作相关情况介绍。
反劫机航班机长:唯一要做的就是保证安全
表彰大会上,当班机组的机长邹劲松发表感言。他说,6月29日那天早上,机组成员进行了严格的飞行前准备,作为机长,他向全体成员作了当日飞行任务要求,出发前还笑着对安全员说,今天要把目光放机灵些,马上就是党的生日,咱们可不能出任何差错。
中午航班从和田起飞,一切正常。12时32分,当飞机爬升到5700米高度时,他感到飞机状态有异常,听到急促的奔跑声和打斗声,在驾驶舱监视器发现头等舱有几个人扭打在一起,并看到驾驶舱警告信号灯闪亮。邹劲松立即警觉发生了紧急情况,根据航前协同的暗号,意识到有人劫机。
作为机长,根据长期的飞行经验,他告诉自己此时一定要保持冷静,唯一要做的就是全力保证飞机的安全。随即他做出返航决定,副驾驶负责通讯联络,立即向和田塔台等部门报告。12时40分,乘务员称已将歹徒制服,询问何时降落,他的心才落下来。12时45分飞机平稳落地后,客舱爆发出热烈的掌声。机舱门打开的同时,武警战士将歹徒带下飞机,医务人员将负伤者送往医院。
他说,我知道劫机事件的严重性,只想着要尽快降落,落地前这十几分钟,经历了这一生中最漫长的煎熬。
反劫机航班安全员:第一反应是拿警具
安全员谈到当日情境严肃又庄重,因为他是直接参与搏斗的人员之一,也因此受伤,更重要的是他成功地捍卫了那么多生命。他说,起初伪装成残疾人的歹徒登机时,乘务员还曾帮助他们,没有任何异常。飞机起飞5分钟左右,他听到客舱有急促的跑步声,发现数人猛烈地冲击前舱,于是迅速赶去。他被歹徒用铁棒猛烈地锤击头部,待慢慢恢复意识后,听到乘务长的呼叫声,意识到这是劫机。他的第一反应就是,拿警具。安全员将客舱中部的歹徒制服后,交与几名乘客狠狠按住,然后前往前舱制服歹徒,并用乘客们提供的腰带将他们系住。
天津航空:各岗均有应急预案定期会安全演练
天津航空这支年轻的队伍,对劫机事件的成功处置受到社会关注。对此天津航空董事长辛笛表示,安全是海航集团和天津航空的生命线,保护旅客生命财产安全是公司最高的行为准则。
在此次事件,GS7554航班整个机组沉着冷静、组织得当,证明了天津航空的安全保卫工作是非常有效的。在机组的培训方面,天津航空严格按照民航局的各项规章,各人员上岗前均进行严格的训练,包括反劫机安全培训。安全员有严格的体能、耐力等相应的训练,都保证了机组有非常良好的素质。
在应急预案方面,公司到各个岗位都设置了相应的应急预案,天津航空也建立起威胁评估机制,根据不同地区的空防形势,布置相应的应急预案。事件发生前,已经升级了在新疆的应急预案。在机组之间举行小规模的演练,每年都会举办公司的演练。
民航局局长:反劫机斗争成功是可歌可泣的壮举
民航局局长李家祥在表彰大会上表示,这次反劫机斗争成功是可歌可泣的英雄壮举,体现了民航长期在反劫机斗争的系列制度标准措施的有效。反劫机成功主要得益于反劫机预案有效完善、机组训练有素英勇无畏、机组旅客配合团结一致、民航系统的整体联动四个方面。
民航局局长:反劫机斗争是地空配合全国联动
民航局局长李家祥介绍中国民航安全防范情况时谈到,民航系统上下均制定反劫机预案,分布于每个公司、机组、航班之上。除了空中应对外,空管、机场等地面配合也相当重要。此外有飞机遇到劫机威胁时,武警、公安等部门也将形成全国联动的应对形式。
海航集团董事长:将重奖机组给多少都不过分
针对新疆和田反劫机事件的成功处置,天津航空所属海航集团董事长陈峰表示,将按照民航局要求给予反劫机机组重奖。该机组用行动保卫了人民的生命财产安全,给多少奖都不过分,但具体数额暂时还不能透露,将会在下周一(7月9日)对外公布。
民航局公安局局长:未发现安检失职行为
民航局在回答今后民航在机场安检方面的措施时称,机场方面将加大安检力度,增加公安明暗结合的执勤力度,并要求安检员提高风险意识和可疑人物识别素质。
民航局副局长李健称,在旅客携带相关物品方面,民航将从实际出发,针对具体情况进行应对,如此次事件中很受关注的拐杖,可能对相关问题做专题研究,经过反复论证之后,再做相应处理和应用。要保证安检既能实现手续简便,又能保证空中安全。
民航局公安局局长宋胜利表示,经过反复的录像查对和取证,在此次事件中未发现安全检查中有失职行为,也没有发现疑似爆炸物漏检情况,至于歹徒的作案物品如何带上飞机,可能涉及到一些国外有过的案例,是专业领域范畴,出于安全考虑,不方便对外详解。(星空)
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