昆明巫家坝机场曾经的“传奇”与“传说”成为难忘的记忆，昆明长水国际机场将翻开云南航空新的一页。经过3年多的建设，昆明长水国际机场昨日全面竣工，明日正式投入使用。昆明长水国际机场是中国第四大机场，本期已建成两条独立运行的主跑道，可起降空客A380等超大型飞机，设计容量为年运送旅客3800万人次。根据规划，远期还将再建两条跑道，届时机场设计容量将达年旅客8000万人次、货邮230万吨、起降飞机45.6万架次。

　　省委书记、省人大常委会主任秦光荣，中国民航局局长李家祥，省委副书记、省长李纪恒出席竣工典礼并讲话。省委副书记仇和，省政协主席罗正富，全国政协民宗委副主任王学仁出席。

　　省老领导白恩培、徐荣凯、丹增通过电话对昆明长水国际机场的全面竣工表示祝贺。

　　全国政协委员、云南省机场建设工作领导小组组长李汉柏，成都军区空军副司令员林杰，中国东方航空集团总经理刘绍勇，省委常委、昆明市委书记张田欣，省委常委、省委秘书长曹建方，省委常委、省委宣传部部长赵金，省委常委、省政府党组成员李培，省人大常委会常务副主任晏友琼，省军区司令员张肖南，副省长刘平、高峰、和段琪，省老领导陈培忠、牛绍尧，省政协秘书长车志敏，总参作战部空管局副局长杜强出席典礼。省政府秘书长丁绍祥主持。

　　3大标志性工程圆满竣工

　　秦光荣宣布昆明长水国际机场竣工。另外，他还向出席典礼的领导同志表示，昆明长水国际机场以及机场专用高速公路、快速公交基础设施3大工程，是现代新昆明的标志性工程，是云南建设桥头堡的标志性工程，也是西部大开发的标志性工程。3个工程的圆满竣工，离不开党中央、国务院、中央军委和国家有关部门的亲切关怀，离不开全省干部群众的参与和支持，离不开全体建设者的努力和奉献。他代表省委、省人大常委会、省政府、省政协和全省4600万人民，向长期支持和参与昆明新机场建设的各级领导和广大建设者表示衷心感谢。

　　秦光荣指出，中国民航局对昆明长水国际机场作出的“面向东南亚、南亚、西亚，联接欧洲、亚洲、非洲的中国西南门户国际枢纽机场”这一定位，进一步凸显了昆明长水国际机场在中国航空和世界航空的重要地位，我们将以昆明长水国际机场竣工为新的起点，进一步加快云南民航事业发展，推动云南从航空大省向航空强省转变，为民航强省建设作出努力，为民航强国建设发挥作用，为桥头堡建设作出更大贡献。

　　云南机场数量全国第二

　　李家祥在致词时说，云南省对民航发展的见事早、认识深、行动快，把民航强省作为转方式、调结构的重要抓手，取得了显著成绩，目前在全国各省(自治区、直辖市)中机场数量排名第二位，机场运营质量、效益、安全水平排名第一位，创造了“集约化经营、专业化管理、综合性发展”的机场运营管理经验，为中国民航发展提供了宝贵支持。

　　“十二五”期间，云南省还将完成改扩建两座机场、新建4座机场的目标任务，特别是昆明长水国际机场建成后，将成为“面向东南亚、南亚、西亚，联接欧洲、亚洲、非洲的中国西南门户国际枢纽机场”，在国家对外开放战略和中国民航事业发展中具有重要地位。希望云南省机场集团进一步总结经验、发挥优势，针对新时期新特点，努力提升机场运营质量，带动云南经济社会又好又快发展。

　　3年创造了多项国内第一

　　李纪恒在致词时说，昆明长水国际机场是国家“十一五”期间批准新建的大型项目，也是事关云南长远发展的重大综合交通枢纽工程。自2008年底主体工程全面开工以来，全体建设者仅用3年时间就在曾经乱石林立、杂草丛生的高原山地上建起了一座气势恢宏、科技环保的现代化国际机场，并创造了多项国内第一。

　　李纪恒说，昆明长水国际机场的建成，必将对完善我国航空交通运输体系，优化国家机场布局，促进我国与世界各国的交流合作，助推新一轮西部大开发战略和云南建设中国面向西南开放重要桥头堡，产生重大而深远的影响。希望国家有关部门继续关心支持云南民航事业发展和昆明长水国际机场运营，希望云南民航人继续以一流的管理、一流的服务、一流的形象、一流的业绩，把昆明长水国际机场打造成国内一流的门户枢纽机场，为民航强国建设和云南科学发展和谐发展跨越发展提供强有力的支撑。

　　王云 曹婕

　　交通保障

　　机场高速公路快速公交基础设施工程 双双通车

　　从新闻路驾车驶往昆明长水机场的李其主线收费站，一路上双向8车道的机场专用高速公路宽阔平整；在李其主线收费站坐上空港快线，乘务员小姐亲切可人，机场大巴整洁舒适；到机场搭上地铁返城，高速又平稳。昨日上午，昆明长水机场专用高速公路和快速公交基础设施工程通车仪式在昆举行，随着机场高速公路和地铁的通车，市民所担心的机场交通问题一应而解。

　　省委书记、省人大常委会主任秦光荣，中国民航局局长李家祥，省委副书记、省长李纪恒，省委副书记仇和，省政协主席罗正富，全国政协民宗委副主任王学仁，全国政协委员、云南省机场建设领导小组组长李汉柏，成都军区空军副司令员林杰，中国东方航空集团公司总经理刘绍勇，省委常委、昆明市委书记张田欣，省委常委、省委秘书长曹建方，省委常委、省委宣传部部长赵金，省委常委、省政府党组成员李培，省人大常委会常务副主任晏友琼，副省长刘平、高峰、和段琪，省老领导陈培忠、牛绍尧，省政府秘书长丁绍祥，省政协秘书长车志敏等出席通车仪式。

　　机场专用高速设计时速100公里

　　昆明长水国际机场专用高速公路是昆明长水国际机场的重点配套基础设施建设项目，连接昆明主城与昆明长水国际机场的门户大道、景观大道和第一主轴，展示“春城”形象的重要窗口。

　　项目起于东连接线两面寺立交桥，止于昆明长水国际机场航站楼，概算总投资24.57亿元。全长14.89公里，设计车速为100公里/小时，双向8车道，道路宽49米，设10米中央绿化带，全线特大型互通立交2座、特大桥4座、大桥2座、中桥3座、分离式立交桥2座，主收费站一处。项目于2008年8月18日开工建设，2012年5月完工并具备通车条件，2012年6月28日零时整启动试收费运营。

　　快速公交基础设施一期明投用

　　快速公交基础设施工程主要承担主城区与机场之间的交通需求，通过轨道线网形成主城区、呈贡区、空港经济区之间的快速轨道交通的连接。工程线网规划全长25.4公里，从昆明长水国际机场到塘子巷站共设6个车站，分两期建设：一期工程从昆明长水国际机场航站楼至东部客运站全长18.018公里；二期工程从东部客运站至塘子巷站，全长7公里，全线以“云南映象”为主题，结合昆明城市文化特色，打造具有地域文化特色的空间。一期工程将于明日与昆明长水国际机场同步投入试运行。

　　王云 曹婕

　　市民期待 新机场新气象

　　“我还从没去过新机场，这次出差回来就将在长水机场降落，心里非常期待。”昨天上午准备去广州出差的市民张小姐，近几天非常关注长水机场转场的各类新闻报道，她将于下周出差回来，届时就将实地体验一回长水机场。

　　张小姐表示，说起机场转场，虽然她只是昆明普通市民的一员，但对巫家坝机场还是充满感情。“我住在前卫西路附近，上空经常有航班飞过，每天晚上都会情不自禁地走到阳台上看一会，看着飞机渐渐地飞到西山睡美人的上空，觉得非常美丽。”尽管如此，她同时对新机场充满了期待。

　　老家在四川的廖先生，同样非常期待新机场的正式运行。他家就住在主城区东边的新迎小区，“新机场运行之后，虽然感觉距离上比老机场要远了不少，但从我家出发却非常方便，如果开车的话，直接从大树营立交桥就可开上机场高速；如果去坐地铁或机场大巴，我家附近都有相应的线路经过非常便捷。”

　　家住西市区的陈奶奶今年已经年过七旬，但经过这段时间媒体对长水新机场的“轰炸式”宣传之后，她也对新机场充满了期待，“虽然由于心脏病等身体方面的原因，导致自己出行基本不坐飞机，但我是个老昆明，打算过些天和老伴一起让儿女开车送我们去长水机场参观一下，了解我们昆明建设的新成就。”

　　钟国华

　　各方关注

　　他们 从巫家坝机场走向世界

　　杨丽萍：跟巫家坝一起告别舞台

　　“那时的巫家坝机场只有一个小小的候机厅，那时的我对外面的世界一无所知。”至今，杨丽萍依然清楚记得，1979年第一次坐飞机的场景，一张标价179元的机票，把这位年轻的白族舞者“捎到”北京，艺术的天地从此越来越大。

　　25日，杨丽萍和她的团队飞赴香港，为今年即将进行的告别演出购置服装。这是一个特别的舞团，几乎全部演员都来自深山田间，巫家坝机场承载了他们太多的记忆：生平第一次离开云南、关于飞行的初体验、改变命运的起点……

　　“这是我们最后一次从巫家坝出发了，回来时就进入长水时代了。”临行前，舞团在巫家坝机场百事特登机口拍下了一组“告别照”。

　　电话那一头，杨丽萍稍作停顿，有些动情，“巫家坝要进入历史，你知道吗？今年演完舞剧《孔雀》后，我也要告别舞台了，拍照留念，告别的不止是老机场，更是自己曾经走过的岁月。”

　　李心草：希望长水能更快一些

　　李心草是云南走出去的国际级指挥家，自家人“爱之深责之切”。他的期许很简单：希望长水硬件升级，服务也能升级，飞机与廊桥的对接、行李到港、排队登机都能快一点……

　　下个月他就将带着妻子回家乡，体验新长水，届时将微博直播自己的感受。

　　他们 是云南常客更是观察者

　　邓飞：在巫家坝曾受小卡片袭击

　　知名记者、免费午餐发起人邓飞去年刚出巫家坝机场，就遭受了广告小卡片的袭击，又气又恼，忍不住在微博上吐槽。

　　昨日采访中，邓飞又提到了这一点，他希望长水机场能有效管理这些“不太和谐”的情况。

　　葛维樱：新机场功能分割很合理

　　“第一次从北京飞来昆明，飞机降落时，是贴着各种楼群飞过去的，还真有些紧张。” 过去一年中，因为采访任务，三联生活周刊主任记者葛维樱来云南了近10次，对巫家坝机场非常熟悉，对长水机场也非常关注。

　　“昆明机场应该是整个东南亚的交通枢纽才对，但巫家坝机场并没有实现这一个功能。”

　　这几天她都在关注长水机场的资讯，看到各区域功能分割得很合理。

　　他们 因为机场之变串起历史

　　金飞豹：长水很有国际“范儿”

　　从巫家坝起飞，金飞豹已经乘坐了100多次飞机，到达过140多个国家和地区。“尽管我没去过长水，但我有信心很轻松地玩转这个机场。”收藏了春城晚报的几份长水手册，金飞豹说，长水机场的规划和布局完全符合国际级机场的“范儿”，这都是互通的，相信几十年内，长水都不会被淘汰。

　　杰瑞：想做第一个感受长水的老外

　　杰瑞是飞虎队后裔，美国人。60年前，他的爷爷参加了飞虎队，到昆明的第一站就是巫家坝机场，作战、生活。从小杰瑞就听着云南的故事长大。

　　这次，在大洋彼岸的杰瑞通过互联网看到了长水机场启用的消息，立誓要做“第一个感受长水的老外”，明日，他将带着一队美国学生飞抵昆明，开展暑期文化交流活动。

　　他们 希望在新机场中寻觅商机

　　杨艾军：新机场也能有建水烧豆腐

　　“我们要把红河烧豆腐、宣威小炒肉、宣威火腿、诺邓火腿都搬进新机场，甚至搬到飞机上！”云南省美食协会秘书长杨艾军志向很大。

　　张生洪：把燕京啤酒卖到更远地方

　　3年前，燕京啤酒落户嵩明杨林工业园区原因之一就是新机场距离杨林工业园区只有10公里距离。而今天，随着新机场的启动，燕京总部距离进军东南亚的布局又近了一大步。

　　但也有一个小烦恼困扰着燕京啤酒云南分厂负责人张生洪：将园区和新机场联通的空港大道还有7公里的断头路，啥时候打通了，空港新区的区位优势才能彻底释放。到时，就可以让更多人喝到燕京啤酒。