南航777进疆（任春山摄）

首次航班任务（任春山摄）

庆祝仪式现场（任春山摄）

　　新浪航空讯 6月16日12时45分，由波音777A型飞机执行的南航CZ6904航班载着300余名旅客，从北京飞抵乌鲁木齐。这是南航6月正式将两架波音777A型飞机交由新疆执管后执行的首次航班任务。至此，南航新疆分公司执管飞机达48架，提供座位数超过7200座，静态座位数较去年同期增幅近20%。

　　据悉，目前南航共有4架波音777A机型，是除空客A380外，南航最大的宽体机型。拥有座位373个，其中头等舱座位18个、高端经济舱座位达到了39个、经济舱316个，座位数量与波音757相比增加了一倍，与空客A330相比增加100个座位，与波音737相比座位增加两倍。同时，该机型还拥有先进的机上娱乐系统，宽敞舒适的客舱环境。

　　记者了解到，以往每年新疆进入春运、暑运等运输高峰期，南航都曾调拨波音777A执飞新疆航线缓解新疆运力压力。出于对援疆工作的长期服务及市场需求考虑，今年，南航决定将四架波音777 A机型全部交由新疆分公司执管，使该机型作为新疆远程航线的主力机型，承担起南航在乌鲁木齐至北京、广州、上海、喀什等涉及援疆工作的干线运输任务。从执飞变更为执管，将更有利于新疆分公司根据市场增速需求，灵活调整运力及航班计划，发挥出波音777 作为大型宽体机的运力优势，为疆内外旅客提供更多的选择空间。

　　在全国19省市第二轮援疆热潮的推动下，今年新疆民航旅客运输量月均增幅达到了20%以上，1-4月份乌鲁木齐机场旅客增速位居全国首位。此次南航将波音777A型飞机交付新疆执管，是乌鲁木齐国际机场单月旅客吞吐量突破百万人次以来，南航为全力保障19省市援疆工作、增大对新疆运力投入，缓解新疆民航快速发展带来的时刻资源及运力紧张等问题，实施“航空援疆”推进“产业援疆”的又一举措。同时，也使新疆民航自伊尔-86型宽体客机退役后，时隔9年再次拥有新疆属地执管的大型宽体客机。

　　两年来，南航积极落实与新疆签订的战略合作协议，将乌鲁木齐定位为仅次于北京、上海、广州的全国第四大国际航空枢纽，先后调拨14架全新运力交付新疆执管，使新疆分公司机队从2010年的37架增至48架，增幅达到30%，执管着全国最大的B757机队、南航各分子公司最大的波音737 机队、新疆最大的E190支线机队。除加大对新疆执管运力的投入，南航还调动13家分子公司执飞援疆航线，使2012年夏秋季南航在新疆市场运力投入达62架。通过不断提升运输保障能力和服务品质，南航计划在未来几年内逐步将在疆旅客年运输量由400万人次提高到1200万人次，使新疆和国内、国际通航城市达到72个以上，不遗余力的把乌鲁木齐打造为中国到达中西亚、南亚、中东及部分欧洲城市的西部门户枢纽。

　　据介绍，此次交由新疆执管的两架777A型飞机，为新疆市场直接增加的座位数达746个。同时，另两架波音777A型客机将在7月初交付新疆分公司，并在新疆运输旺季前投入生产运营。届时，南航新疆分公司提供的静态座位数将达到1万个左右，同比增加3000余个。