智慧飞行

空客中国企业资讯副总裁米晓春主持仪式

普航进行“智慧飞行讲解”

　　新浪航空讯 今天，空中客车公司在北京宣布了“空中客车的未来构想”项目的最新部分“智慧飞行”概念，向人们展示2050年航空业可持续发展的蓝图。与以往不同的是，这一次空客不仅仅着眼于飞机本身，还将关注点拓展到了如何在地面和空中更加高效地运行飞机，以此实现航空业的可持续发展。

　　空中客车传播战略与战略项目副总裁普航(Tore Prang)专程从位于法国图卢兹的空客总部飞抵北京，向与会的近百名媒体记者和新浪微博粉丝详细介绍了空中客车关于如何改进飞机运营效率的“智慧飞行”概念。

　　普航表示：“空中客车不断地鼓励我们的工程师，让他们充分发挥想象，构思出‘创造性的想法’，以帮助我们实现2050年的既定环保目标。只有将研发更加智能的飞机和提高飞机的运行效率共同推进，这些预期的环保目标才能得以实现。这就是为什么我们最新的理念强调的不只是我们用什么飞，还有我们应该怎样飞。”

　　空中客车公司最新研究表明：如果能够全面优化空中交通管理系统和机载系统技术，欧洲和美国地区每次航班的飞行时间将比现在平均减少13分钟，世界其他区域的航班飞行时间也将大大减少。假设世界范围内每年有3000万次航班，那么每年可节约900万吨燃料消耗，等同于减少二氧化碳排放2800万吨。随着飞机设计的逐步改进和替代能源的持续研发，再加上飞行方式的不断变化，航空业在环境保护、提高效率方面将取得更大的成就。

　　此次被称为“智慧飞行”(Smarter Skies)的最新概念共包括五个理念，涉及飞机运营的各个阶段。

　　飞机起飞时持续“环保爬升”模式

　　飞机通过采用新型燃料驱动的加速器进行辅助起飞，提高爬升率，从而最大限度地减少起飞噪音并且在短时间内爬升到巡航高度。通过辅助加速器，飞机起飞时仅需要较短的距离就可以达到起飞速度，所以跑道将会变短，节省了陆地上的空间。

　　飞机在“天空高速路”中飞行模式

　　高度智能的飞机将具备“自我组织”能力，自动选择最高效、最环保的飞行路线，飞机还可以“完美地利用当下的气候和大气条件”选择最高效的航线。在繁忙的航线上飞机可以在巡航阶段像鸟儿一样编队飞行，从而减小飞行阻力，节省燃料，提高飞行效率。

　　飞机着陆时更加安静地自由滑翔着陆模式

　　飞机可以通过自由滑翔进行着陆，发动机处于待机状态，有效降低飞机着陆时产生的排放量和噪音。这样的着陆方式可以减小飞机着陆速度，飞机着陆时滑行的距离也就得以缩短，跑道长度得以进一步减小。

　　降低地面运行时的排放量

　　飞机一旦着陆成功，发动机便会自动关机，降低地面运行时的排放量。电脑可以准确计算出飞机的着陆位置，一辆由再生能源提供动力的拖车会在那里等候，飞机从而也会更快地脱离跑道，腾出跑道空间。

　　替代燃料驱动未来飞机

　　生物燃料以及其他潜在的替代燃料(如电能、太阳能、氢等)将会成为未来飞机的动力来源，减小航空业对环境的影响。这些可再生能源同样可以应用到机场等附属设施，提高航空业整体的运行效率，促进航空业的可持续发展。

　　为了实现航空业的可持续发展，空中客车正在研究一些创新性的想法，比如推进替代能源的发展和使用，设计更加先进的飞机，支持更加高效的空中交通管理系统等。空中客车公司同时也是美国下一代航空运输计划(NEXTGEN)和欧洲单一天空计划(SESAR)的重要一员，这两个计划都意在通过改进飞机和相关附属设施来提高空中交通管理系统的运行效率。这些新技术可以缓解空中交通拥堵和延误的现象，可以允许更多的直航和更准确的飞行信息。而且通过更高级的通信手段和技术，可以降低导航服务的成本。

　　“我们预计，更多的人将会在未来乘坐飞机出行。同时我们也知道，人们不希望在未来乘坐飞机时承受更多的烦恼。”普航说，“空客关注的焦点就是如何满足人们日益增长的需求，同时又进一步减小航空业对环境的影响，这是我们一直在思考的事情。航空业的可持续发展需要各方的共同努力，需要那些热心于建设未来更加美好航空业的人们的共同奋斗。”