新浪航空讯 近日，天津航空顺利开展了飞行员E145机型自主改装训练，标志着该公司成功建立起本机型自主改装训练体系，并具备飞行员E145机型自主改装训练的能力。获得此能力的天津航空将节省大量飞机驾驶员改装训练成本，提高培训效率和培训质量。未来，天津航空将能更快速、更高效地获得通过自主改装训练的成熟飞行机组，壮大该公司的飞行员队伍。

　　改装训练(培训)是指通过符合民航局规定的相应训练，使飞行员获得飞行运行资格。由于改装训练对技术水平、设备条件、理论和操作平台等软硬件设施的要求都比较高，天津航空以前都是与厂家巴西航空工业公司合作开展改装训练。在与巴西航空工业公司合作的过程中，天津航空不断向对方沟通学习，并依据自身特点，积极努力，逐渐研究开发出了一套适合该公司E145机型实情的改装培训、训练组织和检查考验体系，获得了该机型自主改装训练的能力。

　　据了解，近年来随着民航飞行员改装训练技术的不断发展，驾驶员飞行训练质量在同等投入条件下比过去大有提高，训练组织和检查方法也在不断改进，各大航空公司纷纷开始谋划自主飞行员改装训练，并将自主改装训练能力作为提升行业竞争力的一个有效措施。为了时刻站在时代前沿，保持在行业内的竞争优势，近年来，天津航空也开始着手不同机型飞行员自主改装训练的软硬件设施建设。天津航空一位改装训练负责人告诉我们：“从某种程度上讲，自主改装训练能力对提高一个航空公司的竞争力起着极大的作用，因为它关系着航空公司可执行任务的飞行员数量和质量。天津航空有了这个训练能力后，将大幅缩减E145机型改装训练成本；同时，培训效率和质量也将得以极大地提高。”

　　这位负责人还告诉我们，除了为公司内部进行飞行员改装飞行员，未来，天津航空还将积极承接外部飞行训练，作为开拓与其他航空公司合作新的领域。

　　E145飞机：

　　该机型是由世界最大的支线飞机制造商——巴西航空工业公司生产，可载客50人，座位宽度与波音737空间相同，但E145拥有更大的舷窗。E145具有良好的机动性、灵活性，能够在较小的支线机场畅行无阻，或者开通高密度的“快线式”航班。该机型还通过了美国FAA等世界最高等级的航空安全认证。