新浪航空讯 经过一年半的设计研发和上线测试，目前，厦航载重平衡系统已在厦门基地全面应用。这一系统是业内首个拥有完全自主产权的航空公司配载系统，在配载安全性、节能科学性、功能完整性等方面都具备强大优势，它的应用改变了配载工作以往“经验至上”的传统模式，系统通过精确的计算和科学的判断，使安全裕度大幅度提高。

　　载重平衡系统将飞机静态数据和油量自动下载、旅客和行李数据自动采集评估、航班预配、实配、装载计划互传、平衡图出单、舱单发送接收等功能进行了全面整合，操作性能优越且易于推广，对于提升配载工作整体品质具有非凡意义。

　　新系统最显著的特点是以飞机最佳重心为目标进行航班预配，根据从航班运行管理系统中自动采集的旅客订座人数、货邮重量，在对历史数据进行分析的基础上得出预估行李重量，并结合旅客座位安排情况，计算出飞机货舱的最佳装载方案，在确保安全的前提下提高节油效能，也为厦航货运部、运控中心等相关部门提供了航班可用业载等重要参数作为决策的依据。此外，新系统还实现了装载通知单的全程电子化传输，确保了准确数据在配载、搬运、监装等作业环节的流转一致，有效规避了口头交接过程中因对讲机嘈杂等原因而导致的数据偏差。与此同时，新系统在特殊信息提示方面也有较大程度的加强，如活体动物等特种行李货物、高端旅客行李、转机行李信息的自动采集和提示，有效减少了配载工作中可能出现的漏项。

　　新系统使配载工作的各个环节严丝合缝，形成一套与离港系统、ACARS双轨并行的备份体系，使安全配载更有保障。且系统采用网页版设计，外站代理人也可以通过IE的方式接入，共享厦航配载资源，在无须增加额外成本的情况下，使得代理人的配载工作更加符合厦航关于安全高效和节能减排的要求。