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上海或为虹桥机场降噪商请限制大型飞机飞行

http://www.sina.com.cn  2012年05月21日 09:34  东方早报
虹桥国际机场1号航站楼。来自@上海机场 虹桥国际机场1号航站楼。来自@上海机场
虹桥国际机场2号航站楼。来自@上海机场 虹桥国际机场2号航站楼。来自@上海机场

  早报记者 姜丽钧

  虹桥机场附近飞机噪声扰民问题有望得到缓解。

  早报记者获悉,除了继续实施零时至6时不安排计划航班、正常情况下西跑道仅用于起飞等降噪方案外,上海或将商请民航管理部门限制大型飞机在虹桥机场的飞行活动,这是日前市建交委在答复18位市政协委员的联名提案时透露的信息。

  18位政协委员联名提案

  虹桥机场距市中心只有13公里,已经和城市中心区域连成一片,周围遍布居民小区。

  杨荣华、戴建国等市政协委员注意到,目前,虹桥机场飞机起降航道周围正好是稠密的居民住宅区,覆盖七宝、航华、九亭、江桥等地区,飞机起降过程中产生的刺耳噪声给附近的居民造成了巨大的困扰。

  今年上海两会期间,杨荣华、戴建国等18位政协委员递交了联名提案,建议由主管部门牵头,尽快研究、制定相关措施和管理办法。同时还提出,针对机场噪声污染问题解决程序和相关法规不健全的现状,建议借鉴国际通行做法,学习香港机场的噪声管理方法,如确定飞机噪声影响的评估方法、公布飞机噪声评估结果等,尽快研究制定机场噪声污染防治法规,对噪声超标的飞机起降实施必要处罚。同时,提案还建议实施减噪飞行程序,并将噪声大的大型飞机,如大型远程客机和货物运输机集中调整到浦东国际机场起降,以减轻噪声污染。

  实施“改造+补偿”等方案

  市建交委在答复提案时表示,此前,虹桥机场已经对两根跑道的起降进行分工,采取“西跑道用于起飞”的基本原则组织起降飞行。即在常态下,尽量多使用虹桥机场原有跑道(东跑道)进行起降飞行,新建跑道(西跑道)仅作起飞跑道使用。同时,机场也开始实行减噪音飞行程序,即在保证安全的前提下,飞机采用较小马力(减推力)起飞。

  答复中还表示,对某些受飞机起降噪音影响特别大的小区居民,已经开始实施“房屋改造+补偿”和“市场自行转让补贴”两种方案,市建交委同时表示,对既有噪声影响现状的其他小区,市联合工作组将适时组织专业机构赴实地进行检测,并科学评估不同区域房屋和居民的实际情况,在此基础上制定工作方案。此外,还将接受委员的建议,商请民航管理部门限制大型飞机在虹桥机场的飞行活动,并将建立航班管理定期通报机制。

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留言板电话:010-82612286

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