晚报讯为缓解上海空域紧张局面，京沪航班自本月起试走第二航线，航程延长250公里，全程增加十余分钟。华东民航局也将实施按周清查的新政策，坚决收回执行率为零的航班时刻，打击部分航空公司虚占上海机场时刻的行为。

　　近年来，华东地区航空运输总量占全国三分之一强，在现有空域环境下，繁忙机场高峰小时容量都已接近或达到饱和状态。

　　为缓解上海空域紧张局面，本月起，从上海虹桥飞往北京首都机场的国航CA1532次航班试走京沪第二航线。相比传统航线，新航线需要增加航程250公里，但由于新航线上航班量较小，能保证航班准点。

　　尽管上海空域资源紧张，但上海机场排定的时刻表却并非100%有航班飞行，有些航空公司通过虚报“户口”抢占地盘，造成了空域资源浪费。

　　对此，民航华东局决定严格监管航空公司，将加密清查周期，从过去按月清查提高到按周清查；对执行率为零的时刻，将坚决收回进行重新分配。

　　自2009年起，民航华东局已进行了8次时刻清查工作。 (记者石凯峰)