3月14日下午16：00，赴利利比里亚维部队官兵们来到首都机场国际出发大厅，北京南航地服国际业务室员工正在为官兵们的行李拴挂行李牌。（杜晓 拍摄）

16：30分左右，北京南航地服国际业务室开始为官兵们办理托运手续。（杜晓 拍摄）

　　南航北京分公司总经理程勇代表南航向即将远赴利比里亚的维和官兵献花表达对维和官兵的祝福。（摄影：韩伟）

官兵们士气高昂，整装待发。（杜晓 拍摄）

　　新浪航空讯 2012年3月14日，北京时间22：00，南航(微博)一架B777飞机载着我国赴利比里亚维和部队285名官兵，顺利从北京首都机场起飞，赴蒙罗维亚执行轮换任务。

　　按照航班计划，14日至29日，南航共将执行8架次包机，往返于北京-利比里亚的蒙罗维亚、乌鲁木齐-布隆迪的布琼布拉之间协助中国维和部队完成在利比里亚、刚果(金)的官兵轮换，预计共将运送维和部队官兵1600名。这批维和包机途中将飞越法国、波兰等38个国家，飞行总时间达104小时，行程82722公里，相当于围绕赤道飞行2圈。

　　从热点航线抽调波音777全力保障维和包机

　　接到此次承运维和包机任务后，南航高度重视，以国家任务为重，多次召开会议精心部署，各部门整体联动，克服正值两会代表返程高峰，运力紧张，调剂难度大等困难，将广州－北京、广州－上海等热点航线上部分航班调整机型，并调整了乌鲁木齐市场部分航线航班，抽调波音777大型宽体机，派出有丰富经验的精英飞行机组，全力以赴保障运送维和官兵的光荣任务。

　　南航还加强与维和部队的联系，制作详细的保障检查单。南航运行指挥中心(SOC)作为运行指挥中枢，在这次维和保障中克服飞越国家多、保障难度大的困难，从航班计划、机组安排、飞行计划、航材准备等角度，全方位细化分解任务，与飞越国家的有关部门进行积极协调，争取快速获得飞越许可。机务系统挑选适航飞机，并为飞机准备了充足的航材。

　　2名机长+2名副驾驶组成“双保险”机组

　　此次出发的赴利维和包机整个航程为：北京-乌鲁木齐-巴黎-蒙罗维亚-巴黎-乌鲁木齐-北京，中途在乌鲁木齐、巴黎技术经停。单程航线空中执勤时间达到18个小时。为此，南航严格挑选了飞行技术硬、政治素质高的24名飞行精英机组成员执行任务，所有执飞机长均是经验丰富的资深机长教员，并选配拥有远程通信资格的C/D类成熟副驾驶。其中，在乌鲁木齐-巴黎和巴黎-蒙罗维亚的重要航段，特别选派由2名机长和2名副驾驶组成的加强机组执飞，每个加强组保证有2名以上的飞行人员有利比里亚维和包机飞行经历。执勤机组在包机执行前一周开始进行精心周密的飞行前准备，完善各类特情预案处置，并以饱满的热情和高度的责任感，确保此次任务的顺利完成。

　　游戏互动、增设枕头：温馨的空中旅程

　　此次包机在北京的地面保障与以往有所不同，保障现场由之前的从首都机场专机楼出发乘车到远机位登机，前移至首都机场T2航站楼内，所有维和官兵与普通旅客一样走正常的登机流程。为了让维和官兵们办理登机手续更加顺畅，南航北京地服在国际值机区为维和官兵开设了专门值机柜台，挑选了服务优、业务技能强的员工参与保障，并取得各联检单位、BGS行查等的大力支持，确保各个环节做到万无一失。

　　在航程中，南航乘务组准备了特色广播词，和小礼品与官兵进行游戏互动，为维和官兵提供最贴心的服务。餐食方面，考虑到航程长，不仅增加了一段点心餐，还增加面包，火腿肠，杯面等餐食的数量，同时增配了牙具包、枕头等机供品，努力为维和官兵提供温馨舒适的乘机环境，让他们有宾至如归的感觉。

　　据悉，南航自2004年12月首次执飞利比里亚维和包机以来，在近8年期间已圆满完成15次驻利比里亚维和官兵换防的包机任务。2011年，南航精心组织提供运力163架次，圆满完成利比亚、日本地震撤离中国公民等特殊运输任务，今年1月南航承运了3批赴苏丹的维和包机，彰显了南航勇于承担社会责任的积极形象。

　　(通讯员：韩伟  冯语文 胡蓉 陈佳权 陈婕 杜晓  尹俊 )