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国内航空公司赴美国高薪招聘外籍机长

http://www.sina.com.cn  2012年02月29日 11:53  每日经济新闻

  近日,中国的几大航空公司正在美国抓紧招募外籍机长,以缓解人手紧张方面的压力。昨日(2月28日),记者从华信国际飞行资源有限公司(以下简称华信国际)了解到,目前已有10多家国内航空公司加入赴美选 “兵”的行列。

  航空业内人士坦言,这两年国内航空业务扩张加快,对飞行员的需求加大,而直接从国外招聘熟手可以有效缓解国内人才紧缺的压力,但为此要支付较高的薪水。另外,美国目前航空业不景气,企业间的兼并重组引发大量裁员,我国航空公司此时赴美引进人才也是比较好的时机。

  同时分析人士也指出,除了人力成本的上升,航空公司可能还要为油价等带来的高成本买单。

  中国航空公司赴美大招聘

  华信国际相关人士昨日向《每日经济新闻》透露,目前中国已有大约10多家航空公司加盟该公司此次组织的赴美招聘外籍飞行员活动。

  据华信国际的公告信息,2月20日至29日,华信国际联合美国PanAm国际飞行学校在美国迈阿密和拉斯维加斯等地举行了3场大型外籍飞行员招聘会,将会有超过15万名飞行员通过各种渠道了解到此次招聘会信息,这也是一场全美至今为止规模最大的中国航空公司专场招聘会。

  上述华信国际人士昨日向记者透露,目前已有1000名左右飞行员登记注册,表示有意向到中国寻找就业机会。而据美国广播公司(ABC)昨日报道,在此次招聘会上,中国航空公司将至少聘用200名飞行员。

  美国PanAm国际飞行学校也表示,在为期3天的迈阿密招聘会上,仅2月23日第一天就有250名经验丰富的飞行员参与面试,希望在中国找到一份飞行员的工作。

  与中国对飞行员的渴求相比,美国的市场行情则截然相反。中信建投证券航空业分析师李磊昨日接受 《每日经济新闻》采访时表示,目前美国航空业不景气,存在大规模的兼并重组现象,这也带来了飞行员裁员现象,此时中国航空公司引进海外飞行员也是比较好的时机。

  据了解,许多美国飞行员,包括美国航空公司的飞行员(由于担心企业宣布破产而导致裁员),正在寻求更好的薪酬和工作保障,即使这意味着他们必须搬迁到亚洲。

  ABC昨日报道中也称,某些飞行员考虑到其公司目前正在裁员,不得不在其他国家寻找工作机会。

  薪水比国内飞行员高三成

  业内分析人士指出,伴随着中国这两年航空业的发展,飞行员人手非常紧缺。中国民用航空总局对“十二五”时期民航发展规划中也指出,截至2015年的五年内,中国全国范围内的飞行员数量预计要从2010年的24000人增加到40000人。

  “中国的飞行员正处于短缺状态。”深圳航空公司的RonYank接受外媒采访时表示,“所以,这是一个好机会,因为美国航空公司正在裁员,而飞行员正在寻找新工作。我们可以在这里找到很好的飞行员。”

  春秋航空(微博)新闻发言人张武安昨日也告诉《每日经济新闻》记者,“招聘外国飞行员是条比较快的捷径,目前大家都在招。”张武安还表示,相对而言,招聘熟练的外籍飞行员具有比较明显的优势。一方面缩短了飞行员的培养周期,一定程度上缓解飞行员短缺的情况;同时,外籍飞行员外语能力比较好,在飞一些国际航线上以及对英文通讯能力要求比较高的机场上,具有比较明显的优势。

  此外,对于正在逐步走向国际化的公司,外籍飞行员可以带来多元的文化,促进国际化发展进程。

  中投顾问交通行业研究员申正远分析表示,随着国内航空公司日趋竞争激烈,高端服务业人才紧缺,给这个市场留下了很大的空间。“因为培养周期长、培养时间不固定,培养费用高,也在一定程度上促使民航考虑外籍人士。”

  目前国内飞行员紧缺,从国外招聘熟手可以较好地弥补不足,但有业内人士指出,这也意味着要花费较高的成本。据某航空公司高层透露,为了吸引海外机组人员加盟,该公司给外国飞行员的薪水要比给国内飞行员的薪水高出30%。

  据ABC昨日报道,中国航空公司给外籍飞行员开出的月薪起码约为14000美元~16000美元。而据美国PanAm国际飞行学校的介绍,中国航空公司为A330高级机长开出的月薪达到16000美元~19000美元。

  “飞行员的工资在航空业的整个综合成本中还是相对比较低。”某航空分析师告诉记者,“在国内航空公司运营成本的结构中,其与油价相比几乎可以忽略不计。”

  申正远也认为,油价出现攀升,可能会引发人们考虑另外的出行方式。不过他也指出,2011年中国在民航安全运营安全等方面,通过采用一些低耗油民用飞机,加大力度投资基础建设,加强抗御民航国际风险能力的同时,实现了利润增长。(每经记者 戴榆 实习生 郑佳文 发自上海)

(编辑:SN003)
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